Kuinka kauan taaksepäin Mercedes-Benzin perimä venyy? Aina takaisin. Sen yhteisnimike Karl Benz keksi ensimmäisen bensiinimoottorilla varustetun auton, Benz Patent Motorwagen, vuonna 1886. "Mercedes" -osa saapui, kun itävaltalainen autoyrittäjä Emil Jellinek nimitti tyttärensä Mercedesin mukaan vuoden 1901 Mercedes 35 hevosvoiman. Siitä lähtien yritys on ollut autojen eturintaja, joka on tuottanut korkealaatuisia ajoneuvoja koko ajan. Itse asiassa brändistä on tullut saksalaisen insinöörin avainsana ja kansallisen ylpeyden symboli. Tässä on kymmenen Mercedes-Benz-mallia, joita tulisi harkita vakavasti kaikkien aikojen parhaimpana. Lue edelleen - katso sitten seitsemän 2017 urheiluautoa!
1968 W114
Yhdessä W115: n kanssa, W114 oli ensimmäinen sodanjälkeinen Mercedes-Benz -tuotantoauto, joka käytti juuri suunniteltua alustaa, jota ei vain johdettu aiemmista malleista. Sen on suunnitellut Paul Bracq, Mercedes-Benzin pääsuunnittelija vuosina 1957–1977. Yhtiö julkaisi sen todistaakseen, että vaikka Allied-pommittajat tuhosivat 85 prosenttia sen tiloista, Daimler-Benz ei ollut menettänyt sotaa edeltävää suuruuttaan. W114 oli houkutteleva, tehokas ja hyvin varusteltu.
1953 W120
"Älä mainitse sotaa!" John Cleese sanoi ikonisessa brittiyhdistelmässä Fawlty Towersissa , mutta toinen maailmansota vaikutti yritykseen niin suuresti, että on mahdotonta olla. Esimerkki: W120 Ponton auttoi Mercedesä toipumaan melkein tuhoamisen jälkeen. W120: n lempinimi tulee saksan sanasta "pontoon", joka viittaa eräänlaiseen lokasuojaan - ja sodanjälkeinen muotoilutrendi, jota kutsutaan myöhemmin ponton-tyyliksi. Ponton oli saatavana sedaanina, rodterina ja cabrioletina. Se tarjosi mukavuutta, innovaatiota Mercedesistä, ja hyvää suorituskykyä ja käsittelyä kohtuulliseen hintaan. Hanki asiantuntijavinkkejä seuraavan ostoksesi parhaan tarjouksen laskemiseen: Kuinka ostaa mitään!
2003 SLR McLaren
SLR tarkoittaa "Sport Leicht Rennsport" (Sport Light Racing) ja on kunnianosoitus Mercedes-Benz 300 järjestelmäkameralle - legendaariselle autolle, johon pääsemme hetkessä. 300-järjestelmäkamera toimi McLarenin inspiraationa (vaikka hinta oli 450 000 dollaria, pyrkimys on se, mitä McLaren tuli puolustamaan). SLR McLaren oli yksi kaikkien aikojen tehokkaimmista superautoista, alkaen 617 hevosvoiman moottorista huipputekniikan ajonhallintajärjestelmään ja turbiinin muotoisiin pyöriin, jotka imevät ylimääräistä ilmaa jarrujen jarruttamiseksi. Katso upeat jälkeläiset tien 20 tehokkaimmassa autossa!
1961 W111 Coupe
Pontonien vaihtotyöt aloitettiin vuonna 1956, ja suunnittelussa keskityttiin matkustajien mukavuuteen ja turvallisuuteen. W120-perushytti oli neliön päässä ja sitä laajennettiin. Laajempi tuulilasi paransi kuljettajan näkyvyyttä. Edessä ja takana olevat rypytysvyöhykkeet iskunvaimentamiseksi olivat virstanpylväs auton suunnittelussa, samoin kuin patentoidut sisäänvedettävät turvavyöt. Kaikkien turvallisuusominaisuuksien lisäksi W111 Coupe oli yksi upeimmista Benzes-valmisteista.
1954 300 SL
Max Hoffman (vaikutusvaltainen yhdysvaltalainen autojen maahantuoja, joka myöhemmin ehdotti BMW: n ryöstöä 507: ään) ehdotti ajatusta vaimennetun Gran Prix -auton räätälöityyn autoon, joka olisi räätälöity varakkaille suorituskyvyn harrastajille. Mercedes keksi 300 SL - 300 3, 0 litran moottorin tilavuudeltaan ja SL Sport Leichtille. Se debytoi New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, jossa maailmaa esiteltiin tähän autoon keksittyyn poisto-oveen. Ovien ei ollut tarkoitus olla salamaisia - pikemminkin, jotta oven kynnyksen päällä voisi olla istuva korkeampi ja mahtua alusta. 300SL: llä on edelleen maine yhtenä kaikkien aikojen suurimmista urheiluautoista.
1955 190SL
Kuten aiemmin mainittiin, 300SL oli ihme. Mutta se oli myös uskomattoman kallis. Joten vuoden 300 tuotantoa koskevan debyytin jälkeisenä vuonna Mercedes loi 190SL: n toimimaan vähemmän edullisena tapana nauttia Sport Leicht -sarjan jännityksistä. Kuten lukumäärästäsi voisi odottaa, siinä puuttui joitakin 300 SL: n oomphia, mutta se oli myös kevyempi, ketterämpi ja erittäin hauska ajaa. Vaikka 300SL on linjan isoisä, SL-luokan muoto on johdettu enemmän 190SL: stä.
2010 SLS AMG Roadster
Tehokas, mukava ja yllättävän helppo ajaa, SLS AMG Roadster on 2000-luvun henkinen seuraaja autolle, joka leijuu koko luettelon, 300SL: n, päälle. Se oli ensimmäinen Mercedes-Benz, joka AMG: n suunnitteli ja rakensi tyhjästä. AMG-malleilla on tyypillisesti aggressiivisempi ulkonäkö, parempi käsittely ja parempi vakaus kuin tavallisilla Mercedes-malleillaan. Sitä varmasti todistaa SLS Roadster. Top Gear -arvioinnissaan Jeremy Clarkson viittasi SLS AMG: hen "maailman suurimpana autona" ja "ajattelevan miehen superautona". Gullwing elää uusimmissa superautoissa, joita näimme näissä 25 kuumassa autossa New Yorkin autonäyttelyssä.
1949 300D Adenauer
Länsi-Saksan ensimmäinen liittokansleri oli Konrad Adenauer, mies, jolle luotiin Wirtschaftswunder eli "taloudellinen ihme", joka tapahtui hänen 14-vuotisen toimikautensa aikana. Tämä suuri limusiini käytti kanslerin nimeä, koska Adenauer meni läpi kuusi vikapuhetta vuosina 1949 - 1963. Hän otti ne täyteen lastattuina, mikä tarkoitti lasi-osiota, VHF-matkapuhelinta ja sanelukonetta. Vaikka 300D oli poliitikkojen ja yritysjohtajien liikkuva komentokeskus, se sisältää myös yhden laskuviivan tyylikkäimmistä ja aliarvioituimmista käyttötavoista, käyrän monien Mercedes-mallien edestä alhaalta takaosaan.
1934 500 K
Tämä sotaa edeltävä kauneus esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 1934 Berliinin autonäyttelyssä ja tarjosi Reichin hyvinkelpoisen seuraajan 1933-luvun 390 seuraajalle. Siinä oli suurempi, tehokkaampi moottori ja rehevämpi valmennus vastaamaan asiakkaiden vaatimuksia suuremmasta ylellisyydestä ja esitys. Se on valtava kaksipaikkainen, voimanlähteenä 7, 0 litran tai 7, 1 litran moottori ja se oli tuolloin yksi nopeimmista autoista maailmassa. Tuotettiin vain 150, mikä on tehnyt 500K: sta yhden halutuimmista ja kalleimmista keräilyautoista. (Trivia: K tarkoittaa kompressoria - saksa ilmaista superlaturia). Kiinnostaako supervintage-autoja? Tässä on 5 asiantuntijavihjeä autokokoelman perustamiseen.
1976 W123
Vaikka uusilla W123-malleilla oli joitain teknisiä yhtäläisyyksiä edeltäjiinsä, ne olivat suurempia ja ne olivat päivittäneet muotoilunsa. Ne olivat heti suosittuja, ja mustat markkinat kehittyivät Saksassa lyhyessä järjestyksessä. Asiakkaiden, jotka tilasivat uusia autoja paikalliselta jälleenmyyjältä suositellulla hinnalla 5 000 Saksan markkaa, odotettiin vuosi tai enemmän.
Lue tämä seuraava
10 asiaa, joita et tiennyt Justin Trudeausta
Urheilija, nörtti, toivoton romanttinen, thespian. Kyllä, Kanadan pääministerillä on paljon enemmän kuin vain politiikka.
Mistä nimi "maaliskuun hulluus" tuli?
Todellinen tarina NCAA: n koripalloiluturnauksen lempinimen takana.
Christie Brinkleyn voittoisa paluu rannalle
Ja kyllä, se on jotain katsovaa.
Jon Hamm: Paras elämähaastattelu
TV: n Mad Men -tähti Jon Hamm paljastaa miesten salaisuudet postmodernissa maailmassa.
Ajo-ohjeet Älykkäät miehet tietävät
Kymmenen helppoa tapaa olla turvallisin kuljettaja tiellä.
Miehet, jotka asettavat ajan: Colin Hanks
Miehet, jotka asettavat ajan: Cash Warren
Jessica Alban menestyvä tuottaja, yrittäjä ja aviomies paljastaa kuinka sinäkin voit elää parhaan elämäsi.
