Anna minun arvata: Kun ajattelet "keräilyautoja", et todennäköisesti ajattele mitään uudesta vuosituhannesta rakennettua - paljon vähemmän viime vuonna. Mutta kuinka väärässä olisit! Kyllä, seuraavilla uusilla autoilla on todellakin kaikki kestävät ominaisuudet ja tyyli, joista on tarkoitus tulla klassikoita. Mitä tahansa teetkin, älä kuitenkaan kiusa jättää niitä kutistettuna autotallissa kaukaiseksi tulevaisuuden sijoitukseksi. Loppujen lopuksi olisi rikos jättää kokematta näiden ylimääräisten koneiden täysi kunnia. Ja saat lisää loistavia autovarusteita tarkistamalla 7 tulevaisuuden autoteollisuuden ihmettä, jotka ovat odottamisen arvoisia.
1 2019 Chevrolet Corvette ZR1
Corvetten seitsemäs sukupolvi, C7, on lähellä rivin loppua ja vie 66 vuotta omistautumiselle etumoottorilleen, takavetolaitteelle. Vuosikymmenien ajan 1970-luvun alkupuolelta peräisin olevan prevarikoinnin jälkeen Chevrolet on luonut perinteen omaksua tulevan C8: n keskimoottorin malli, jonka tarkoituksena on vahvistaa Corvette maailman suosituimpien superautojen joukkoon. Tämän kanssa C7 ei sammu hiljaa.
Tästä kirjoituksesta lähtien vuoden 2019 ZR1 tunnetaan kaikkein mahtavimpana ja teknisesti tajuisimpana Corvettena, joka koskaan on rakennettu. Kuinka Chevrolet ylittää tämän C8: n kanssa, on mielenkiintoista nähdä, mutta tällä välin ZR1: stä, tähän mennessä edistyneimmästä Chevy-tuotannosta, on tarkoitus tulla pikaklassikko eksklusiivisella LT5-laturilla, joka tarjoaa 755 hevosvoiman 755 hevosvoiman kanssa. vääntömomentin lb-ft. Odottaa rajoitettua tuotantomäärää käänteisesti jyrkkään hintaan, kun ensimmäiset autot poistuvat linjalta, joka noutaa palkkiot selvästi MSRP: n yläpuolelle.
2 2018 Porsche 911 GT3
Porschen nero on se, kuinka se edelleen kiusaa taikuutta klassisesta takamoottorista 911, joka on nyt 55-vuotias. Uusi GT3 välttää kiusallisia turboja luonnollisesti hengitetylle 500 hevosvoiman 4, 0 litran litteälle kuudelle, joka kiihtyy 9000 rpm: n punaiselle linjalle heittäen sen nollasta 60 mph: iin 3, 2 sekunnissa - mikä on vähemmän aikaa kuin kyseisen lauseen lukemiseen tarvittiin.
Suunniteltu kuljettamaan 911-perintö tulevaisuuteen, se on niin uskomattoman hyvin lajiteltu ja niin elossa, että kiusaa sinua työntämään sitä pidemmälle reunaan, saavuttamatta koskaan aivan kykynsä rajoja. Alkaen 143 600, 00 dollaria, GT3 on todellinen täysrotu ja kaikkien aikojen parhaimpien Porsches-joukossa. Ja niille, jotka ovat urheiluautojen tyylikkään Teutonic-tallin faneja, Porschen uusi tilauspalvelu on autoja rakastavien unelma.
3 2018 Dodge Challenger SRT Demon
Dodge, jolla on näennäisesti hyvinkin myyntipäivä (yli vuoteen 2008, jolloin Chrysler ja Daimler-Benz olivat edelleen kumppaneita), jatkaa platinan kaivoamista jokaisella lippulaiva-autoaan uudella iterauksella.
Heidän uusin voodoo-teoksensa on ehdottomasti ei-PC-juhla amerikkalaisen vedon nauhasta suoraviivaisella hirviöllä, joka murskaa neljänneksen mailin 9, 65 sekunnissa, ja sen ladattu 6, 2 litran V8 purkaa 840 hevosta saavuttaen 140 mph tunnissa. 1320 jalkaa, joten se on maailman nopein neljänneksen mailin tuotantoauto. Tämän demonin pitäisi olla saapumassa jälleenmyyjille heti, hinnoiteltu myymään vaatimaton 86 090 dollaria ennen pakollisia merkintöjä. Vain 3 000 rakennettuna sen sijainti autoteollisuudessa on varmuus.
4 2018 Volkswagen Golf GTI
Pop-tietokilpailu: Kuka teki alkuperäisen kuuman viistoperä, joka pysyy maailman standardina? Hyvä, se oli liian helppoa, vaikkakin mainitaan, että kovan segmentin omistaminen samalla kun kilpailijaa lyö takaisin 33 vuotta, ansaitsee jonkin verran tunnustusta.
Ioninen seitsemännen sukupolven Golf GTI ei lepää laakereillaan, jalostaa voittokaavaaan jokaisella iteraatiolla, laserkeskeisenä ilmoitetulle tehtävälleen - ihanteellinen käytännöllinen kompakti päivittäinen kuljettaja urheiluautojen dynamiikan avulla.
Sen tyylikäs 2, 0 litran turbo-neljä, joka on nimeltään 220 hv ja vääntömomentti 258 lb-ft, sopii täydellisesti auton kokoon ja painoon. Golf iskee painonsa yläpuolella maailmanluokan istuvuudella ja viimeistelyllä sekä kalliimpaan ajoneuvoon sopivalla sisätilalla. Sen tyylikäs, toimiva, hyvä ulkonäkö tulee vanhoihin vuosiin, ja on syytä olettaa, että GTI: stä tulee yhtä kerättäviä kuin sen 1970-luvun kollegansa ovat nykyään. GTI: llä on kolme leikkaustasoa vuodelle 2018, alkaen 24, 995 dollarista perus S -mallissa jopa 35 000 dollarin Autobahn-versioon.
5 2018 Mercedes-AMG GT / GT S
Toinen kulttuuriperinnön innoittama superauto, AMG GT kokee takaisin 1950-luvun klassiseen Mercedes 300 SL -kampunjaan. Rakennettu haastamaan kaupunkiensa kesken syntyneen Porsche 911: n, GT: n ja sen risteilijän vastineeksi, urheilemaan AMG-viritettyä 4, 0 litran twin-turbo V8: ta, joka on kiinnitetty seitsemän nopeuden kaksoiskytkimen automaattivaihteistoon 469 hevosvoimaa ja huippua varten. nopeus 189 mph. GT S lisää tehoa 515 hevoseseen, koska enemmän on aina parempi. Jatkaen tätä henkeä, ostajat voivat myös valita GT C- tai GT R -versioita, joista kukin pystyy nolla-60-kertaiseksi kolmen sekunnin alueella, niille, jotka nauttivat hiusten leikkaamisesta. Alkaen 145 995 dollarista, kukoistavalla voimalla ja naurettavan viileällä retro-tyylillä, AMG GT: t jatkavat päänsä kääntämistä ikuisesti. Jos tämä ei riitä autoteollisuuden huippuosaamiseen sinulle, tutustu 10 New Rides -autopuskuria.
6 2019 Toyota Supra
Toyota, joka pyrkii epätoivoisesti lisäämään emotionaalista osuuttaan, aikoo elvyttää kerran rakastettua Supraa japanilaisten autoharrastajien legionien iloksi. Osana yhteistä hanketta BMW: n kanssa, uusi Supra-kupee jakaa alustansa ja moottorinsa seuraavan sukupolven Z4 roadsteriin, vaikka autot viritetäänkin erotettavasti. Supran tyyli johtuu upeaan FT-1-konseptiin, joka esiteltiin vuoden 2014 Detroitin autonäyttelyssä. Vaikka yksityiskohtia ja hinnoittelua ei ole vielä saatavilla, on turvallista sanoa, että Toyota Supran kauan odotetusta palautuksesta tulee pian edullinen moderni klassikko.
7 BMW M3 / M4 CS
Saatuaan suoran linjan kompaktin suorituskyvyn sedanin perustamiseen, jolle olemme velkaa BMW: lle kiitollisuusvelan, yhtiö on ottanut käyttöön kevyemmän, raiteille suunnatun version maljastuneesta M4-kupeestaan ja M3-sedanistaan, jotka varmasti sekoittavat potkurin pää uskollinen.
453 hevosvoiman pakkaus ja laaja kevyen hiilikuidun käyttö tekee CS: stä sukupolvensa nopeimman ja ketterimmän M3 / M4-duon. Nolla 60: n odotetaan kelloutuvan 3, 8 sekunnissa huippunopeudella 174 mph, ja teho kanavoidaan asfaltiin BMW: n poikkeuksellisen seitsemän nopeuden DCT-vaihdelaatikon kautta. Uudet M CS -mallit ovat tislaus siitä, mitä BMW tekee parhaiten: Rakentaa maailmanlaajuisesti kompakteja, kevyitä koneita ajo-harrastajille, jotka ovat aina kysyttyjä. Kun hinnoittelu ilmoitetaan, BMW alkaa hyväksyä tilauksia Yhdysvaltoihin ensi toukokuussa. Vain noin 1200 M3 CS ja 3000 M4 CS rakennetaan maailmanmarkkinoille. Noin 550 jokaisesta mallista osoitetaan valtioille. Ja kuten opimme Econ 101: stä, mikään ei johda arvoon kuten niukkuus.
8 2018 Cadillac CTS-V
Ylellisyysautojen faneilla voi olla mieluummin Audi, Mercedes tai BMW, mutta tiellä varustetun, hyvin hoidetun CTS-V: n, jota on rakennettu suhteellisen pienempiä määriä ja joka on kotoisin hevosvoimien asekilpailun kultakaudesta, pitäisi pitää arvoaan melko hienosti vastaan sen kaikkialla levinneempiä nykyaikaisia.
Vaikuttaa myös 640 hevosvoiman 640 hevosvoiman V8-moottorin suurella, punaisella Brembo-jarrulla ja kahdeksan nopeuden automaattisella taka-vetolaitteella, joka pystyy saavuttamaan 60 mph pysähdyksestä 3, 6 sekunnissa ja 100 mph vain 3, 7 sekuntia myöhemmin. CTS-V lentää (melkein kirjaimellisesti) tutkan alla täydellisellä sekoituksella radan kelvollisuuteen ja kaupunkiajojen hienovaraisuuteen. Valitse uhkaava hiilimustan urheilupaketti, maata halaava stealth-hävittäjä, joka muuten oli inspiraationa Cadillacin allekirjoituspuoliseen vartaloon. Yksinäiset metsästäjät löytävät hinnan ainutlaatuisen polun leikkaamisesta melko kohtuullisilta, alkaen vain 86 495 dollarista, mikä on erinomainen arvoesitys erinomaiselle autolle.
9 2018 Lotus Evora Sport 410
Lotusilla on ylpeä ja edistynyt kilpaperintö ja maine erinomaisella tekniikalla. Perustaja Colin Chapman kehotti kuuluisasti ryhmäänsä "lisäämään keveyttä" hänen horjumattomaan uskoonsa, että painon hallinta on salainen kastike poikkeukselliseen ajodynamiikkaan.
Evora Sport 410 palauttaa näön puhtauden loistavasti suunnitellulla kevyellä alustalla, joka on valmistettu sidotusta alumiinista ja joka kehittää keskimoottorin, Toyota-lähteellä toimitetun 3, 5-litran V6-pumpun, joka pumppaa 400 hevosvoimaa, kuuden nopeuden manuaalisen tai automaattisen vaihteiston avulla. Zero-to-60 saapuu ripeässä 3, 9 sekunnissa, nopeusmittari palaa 190 mph hetken kuluttua. Erikoismerkkinä mikä tahansa Lotus vaatii erityistä hoitoa ja ruokintaa. Mutta tarkka ja valittu Evora 410 kasaa palkkioita, sitä voimakkaammin työnnät sitä todellisessa Lotus-perinteessä. Jopa eliitin keskuudessa hinnat odotetaan alkavan noin 120 000 dollarista.
10 2018 Bentley Continental GT
Pelkästään käsin ompelu kestää 20–40 tuntia työtä autoa kohti. Vaikuttava siitä, että todellinen koru on konepellin alla, kun päivitetty 6, 0 litran W12-moottori tuottaa 626 hevosvoimaa ja 664 lb.ft. vääntömomenttia kaikelle voimalle, jota todennäköisesti tarvitset.
Ensimmäistä kertaa pariliittimeen kytketty kahdeksan nopeuden voimansiirto ei saa 60: tä 3, 6 sekunnissa huippunopeudella, jonka kellonopeus on 207 mph - enemmän kuin tarpeeksi paikallisen konstaabelin ohittamiseen. Numeroiden lisäksi tällä Bentleyllä on kuitenkin mittaamaton sielu, johon muutama auto voi sopia. Hienorakenteisen insinöörin ansiosta ajovalon linssit, Continental GT antaa gravitaation vetää hienostuneita tuntemuksia ja makua nopeudelle. Se on täydellinen yhdistelmä ylellisyyttä ja voimaa, ominaisuudet, jotka eivät koskaan mene tyylistä. Toimitukset alkavat vuoden 2018 alkupuolella ja niiden MSRP on 201 255 dollaria. Jos olet himmeiden munkkejen fani, tutustu 10 parhaaseen uuteen talviautoon.
Lue tämä seuraava