Pelaatko arpajaisia? No, jos haluat työstää kaupunkia ympäri jotain alla luetelluista hienoista autoista, ehkä sinun pitäisi - sinun on todennäköistä, että sinulla ei ole viileää 13 miljoonan dollarin rahaa ympäri. Vielä. (13 miljoonaa dollaria on halvin tuote tässä huutokaupassa koskaan myytävien kalleimpien autojen luettelossa.)
1998 McLaren F1 "LM-eritelmä"
Tämän listan viimeksi tuotettu auto asetti ennätyksen maailman nopeimmasta tuotantoautosta, saavuttaen 231 mph maaliskuussa 1998. Joku, jolla tarvitaan nopeutta ja syviä taskuja, napsautti yhden viime vuoden elokuussa 13, 75 miljoonalla dollarilla.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Tämä komea paholainen, joka esiteltiin lokakuussa 1960 Lontoon autonäyttelyssä, oli käytännössä DB4 GT, jota valaisti ja paransi Zagaton tehdas Italiassa. Alun perin tehtaalla oli tarkoitus tuottaa 25 autoa, mutta kysyntä ei ollut niin vahvaa kuin odotettiin ja tuotanto lopetettiin 20. yksikössä. Siksi osittain vaihdettiin omistajaa 14, 3 miljoonalla dollarilla viime joulukuussa.
1964 Ferrari 250 LM
Tämä auto oli yhdeksäs vain 32 valmistetusta, ja se oli viimeinen Ferrari, joka oli Le Mansin 24 tunnin kokonaisvoittaja. Jochen Rindt, Masten Gregory ja amerikkalainen kuljettaja Ed Hugus ajoivat voittoon vuonna 1965. Marraskuussa 2013 tämä myi 14, 3 miljoonalla dollarilla.
1961 Ferrari 250 GT SWB Kalifornian hämähäkki
Tämä oli Ferrarin menestynein varhainen malli, rakennettu vuosina 1953–1964. MG: lle perustuva 1961 250 GT Spyder Kalifornian lasikuitumainen kopio esiteltiin vuoden 1986 elokuvassa Ferris Bueller's Day Off. Muistatko kuinka kauhistunut Cameron oli, kun hänen isänsä ylpeys ja ilo purjehtivat autotallen läpi ja metsään? Ehkä hän ennusti, että joku maksaa vuonna 2014 siitä 15, 1 miljoonaa dollaria.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Nämä ikonit autot hallitsivat kilpailijoitaan 1950-luvulla ja 1960-luvun alkupuolella - variaatiot voittivat kymmenen urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailun kilpailua, mukaan lukien Le Mansin 24 tunnin 24 tuntia 1958, 1960 ja 1961; Sebringin 12 tuntia 1958, 1959 ja 1961; ja Buenos Airesin 1000 km vuonna 1958 ja 1960. Nämä tulokset johtivat urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailujen titteliin vuosina 1958, 1960 ja 1961. Elokuussa 2011 yksi myytiin huutokaupassa lähes 16, 4 miljoonalla dollarilla.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
Vuonna 1962 Nuccio Bertone halusi rakentaa perimmäisen Ferrarin, joten hän valitsi Carrozzeria Bertonen alokassuunnittelijan Giorgetto Giugiaron auttamaan häntä tekemään sen. Tuloksena oli tämä ainutlaatuinen Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Haluta yhden? Parempi kaivaa syvälle. Viime vuonna yksi myytiin 16, 5 miljoonalla dollarilla.
1961 Ferrari 250 GT SWB Kalifornian hämähäkki
Se on yksi vain 56 koskaan valmistetusta (ja vain 37 toivotulla peitetyillä ajovaloilla). Se myytiin Pebble Beachillä vuonna 2015 16, 8 miljoonalla dollarilla.
1961 Ferrari 250 GT SWB Kalifornian hämähäkki
Tämä Hämähäkki meni vasaran alle vain seitsemän kuukautta myöhemmin ja haki 17, 16 miljoonaa dollaria.
1964 Ferrari 250 LM
Toinen näistä. Se myytiin 17, 6 miljoonalla dollarilla.
1954 Ferrari 375-Plus Spider -kilpailu
Ehkä tunnetuin 375 MM on "Ingrid Bergman" -versio, jonka tilasi vuonna 1954 ohjaaja Roberto Rossellini kuuluisalle näyttelijävaimolleen. Se olisi maksanut Rossellinille melko penniäkään, tosin vain pienen osan siitä, mitä se keräsi huutokaupassa kesäkuussa 2014: 18, 4 miljoonaa dollaria.
1961 Ferrari 250 GT SWB Kalifornian hämähäkki
Vielä yksi Ferris Bueller -matkapuhelin, ja toistaiseksi kallein, joka myydään huutokaupassa. Helmikuussa 2016 joku napsautti yhden 18, 5 miljoonalla dollarilla. Chick chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB / C Speciale on kaksipaikkainen etumoottori Gran Turismo -auto, jonka Ferrari on valmistanut vuosina 1964–1968. (Se oli ensimmäinen Ferrari, joka oli varustettu transaxlella, jos se merkitsee sinulle mitään.) Elokuussa 2014 yksi näistä ostettiin 26, 4 miljoonalla dollarilla.
1967 GTB 4 NART Spyder
Vuonna 1967 voit ostaa vain 275 GTB / 4 NART Spyderin yhdeltä kaverilta: amerikkalaiselta jälleenmyyjältä Luigi Chinetti. Hän pyysi Sergio Scagliettiä ja Enzo Ferraria rakentamaan 25 vaihtovelkakirjalaitetta, jonka hän napsautti noin 8000 dollarilla. (NART tarkoitti Chinettin Pohjois-Amerikan kilpailujoukkuetta). Heikko myynti tarkoitti kuitenkin vain kymmenen myyntiä. Joten ihmiset eivät olleet liian yllättyneitä, kun yksi myi 27, 5 miljoonalla dollarilla vuonna 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Vuonna 1956 valmistettu MM kehitettiin kilpailemaan Mille Miglia, 1956 -julkaisussa, avoimessa maantiejuoksukilpailussa, joka pidettiin Italiassa 24 kertaa vuosina 1927 - 1957. (Tästä kohdasta lyhenne "MM" tulee). Yksi näistä kaunottareista myytiin Sotheby'sissä 28 miljoonalla dollarilla joulukuussa 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Tämä kuuma pieni numero oli Formula 1 -kisa-auto, jonka Mercedes-Benz oli valmistanut vuosille 1954 ja 1955 F1. Se voitti 9 ilmoitetusta 12 kilpailusta ja ainoat kaksi maailmanmestaruuskilpailua, joissa se kilpaili. Vuonna 2013 yksi haki 29, 6 miljoonaa dollaria huutokaupassa Isossa-Britanniassa.
1957 Ferrari 335S
Aiemmin tänä vuonna yksi neljästä Ferrari 335S -mallista, jota koskaan myytiin Pariisissa jumalattomalle 35, 7 miljoonalla dollarilla. Kun se on päivitetty 4, 1 litran moottoriin, tämä kerroksinen ajoneuvo saavutti kierrosennätyksen Le Mansissa, sijoittui 4. sijalle Ruotsin Grand Prix -sarjassa ja 2. sijalle Venezuelan Grand Prix P-kilpailussa. Lopulta se voitti Stirling Mossin ohjaama Kuuban Grand Prix 1958 -sarjassa. Uusi omistaja on argentiinalainen jalkapallotähti ja äskettäin veloitettu Espanjan verojen kiertäjä Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Kaksi vuotta sitten maailman kallein auto meni vasaran alle. Voit noutaa Ferrari 250 GTO: n 18 500 dollarilla vuonna 1962, noin neljä kertaa enemmän kuin keskimääräinen amerikkalainen teki vuonna. Elokuussa 2014 otettiin yksi ruhtinaskunnan 38, 1 miljoonaa dollaria, mikä on noin 850-kertainen verrattuna nykyisen keskimääräisen amerikkalaisen määrään.
Lue tämä seuraava