Halusitpa viettää lomasi maalla tai merellä, sinun on tunnustettava, että risteilyalukset ovat todella kunnioitusta herättäviä. Risteilyalukset ovat kooltaan (korkein 11 tarinaa korkeintaan!) Siihen asti, kuinka monta ihmistä aloittaa niihin vuodessa (TripSavvyn mukaan noin 20 miljoonaa!), Risteilyalukset ovat vakavia nykyajan ihmeitä.
Ja riippumatta siitä, kuinka kokenut risteilymatkustaja olet, näiden kohtausten takana tapahtuu ehdottomasti muutamia asioita, joista et tiedä. Alla kansiin sijaitsevista morgoista siihen, kuinka kaukana nämä alukset purjehtivat vuosittain, olemme paljastaneet järkyttävimmät tosiasiat risteilyaluksista.
1 Suurin risteilyalus on kaksi kertaa Washington Monumentin pituinen.
Maailman suurin risteilyalus, Royal Caribbean's Harmony of the Seas , koostuu 18 kannasta, ja siinä on 2747 stateroomia, 20 ruokailupaikkaa, 23 uima-allasta ja puisto, jossa on yli 10 000 kasvia ja 50 puuta. Laivan pituus on noin 1 188 jalkaa - melkein neljän jalkapallokentän pituus tai kaksi kertaa Washingtonin muistomerkin pituus.
2 Keskimääräinen risteilyalus purjehti kolme kertaa ympäri maailmaa vuosittain.
Shutterstock
Joka vuosi keskimääräinen kaupallinen risteilyalus kattaa noin 84 007 mailia (tai 73 000 merimailia kaikille purjehdusasiantuntijoillesi!). Tämä tarkoittaa, että he voisivat matkustaa ympäri maailmaa noin kolme ja puoli kertaa tai päästä yli kolmanneksen kuun suuntaan.
3 Useimmissa risteilyaluksissa on väärennys suppilo (tai kaksi, tai kolme!).
Suppilot otettiin alun perin käyttöön merivuorien höyrylaivapäivinä savun ja savun poistamiseksi alakerroksista. Ja he ovat edelleen tarpeellisia tänään - ei vain niin paljon. Osoittautuu, että moderni alus tarvitsee tyypillisesti vain yhden suppilon, mutta useimmissa risteilyaluksissa on edelleen kaksi ja neljä. Se on esteettisistä syistä (tai, tiedätkö, vetoketjullinen jousitus).
4 risteilyalusta keskimääräinen nopeus on 20 solmua.
Se vastaa Cruise Criticin mukaan 23 mailia tunnissa. Aluksen nopeus riippuu monista tekijöistä, sen moottorien kyvyistä merellä vallitseviin olosuhteisiin.
5 Risteilyaluksen miehistön jäsenillä on salainen koodisanoja.
Shutterstock
Aivan kuten lääkäreillä, sotilailla ja muilla ammattilaisilla, risteilyaluksen miehistön jäsenillä on salaiset koodisanat, joita he käyttävät kommunikointiin. Kuten kuninkaallisen Karibian risteilyaluksen johtaja Brandon Presser kirjoittaa Bloomberg-lehdessä , "A30 -30" tarkoittaa miehistöä, joka pyytää huoltoa siivouksen puhdistamiseksi; kolme kertaa virran aikana soitin PVI: hen (julkinen oksentelu). 'Alfa' on hätäapu, 'Bravo' on tulipalo ja 'Kilo' on koko henkilöstön pyyntö ilmoittaa hätäasemilleen, mikä tapahtuu esimerkiksi tarvittavan evakuoinnin yhteydessä."
Miljoonari aikoo rakentaa Titanic- kopion.
Kuva Wikimedia Commonsin kautta
Australialainen miljonääri Clive Palmer ilmoitti aikomuksestaan luoda toimiva kopio Titanicista - projekti, joka on viivästynyt kahdesti sen perustamisesta lähtien. Nyt CNN: n mukaan liikemies on ilmoittanut, että alus on valmis lähtemään joskus vuonna 2022 - eikä toivottavasti tule kohtaamaan samaa kohtaloa kuin edeltäjänsä.
7 Titanic oli vain murto-osa nykyaikaisista risteilyaluksista.
Verrattuna melkein kaikkiin moderneihin risteilyaluksiin, Titanic jää pieneksi monin tavoin koostaan majoitustiloihinsa saakka. Esimerkiksi kuninkaallisen Karibian oasis of the Seas , joka teki tyttömatkansa vuonna 2009, on noin viisi kertaa tilavampi kuin Titanic . Ja vaikka Titanic pystyi majoittamaan vain 2229 vierasta, Oasis of the Seas mahtuu 5400.
8 Kaksi risteilyalusta toimivat vaihtamattomina turvakodina Katrinan hirmumyrskyn jälkeen kodittomille.
Hurrikaanin jälkeen Katrina jätti tuhansia kaupungin työntekijöitä kodittomiksi New Orleansissa, kaksi Carnival-risteilyalusta, Ecstasy ja Sensaatio , tarjosi näille työntekijöille ja heidän perheilleen suojaa sekä ilmaisia lämpimiä aterioita, kuntokeskuksia ja pelihuoneita. "Ne taipuvat taaksepäin meille", sanoi yksi poliisin kapteeni New York Timesille . "He kohtelevat meitä kuin olemme risteilyllä." Nyt se on asiakaspalvelu.
9 Scientologian kirkko omistaa oman risteilyaluksen.
Freewinds , 440 jalkaa oleva, Karibialla toimiva alus, on ollut toiminnassa vuodesta 1988. Skientologisen kirkon mukaan se toimii "uskonnollisena retriitona, joka palvelee Scientologian uskonnon edistyneimpiä hengellisiä neuvoja". Scientologille tällaisen perääntymisen jatkaminen on "hänen elämänsä merkittävin henkinen saavutus ja tuo mukanaan hänen kuolemattomuutensa täydellisen toteutumisen", he kirjoittavat.
10 Risteilyalukset suorittavat usein pelastustehtäviä.
Älä ole yllättynyt, jos risteilyaluksesi pysähtyy auttamaan muutamaa tarvitsevaa kalastajaa. Risteilykriitikon mukaan se tapahtuu useammin kuin luuletkaan. Joskus alus saa hätäkutsun ja suunnittelee kurssin pelastuksen loppuun saattamiseksi; muina aikoina, se tapahtuu yksinkertaisesti luopuneiden merimiesten yli. Mutta älä välitä osallistumisesta - aluksen miehistö on hyvin koulutettu käsittelemään tämän tyyppisiä tilanteita.
11 Risteilyaluksia on suunniteltu vakituisesti asuville.
12 Turvalaitteet veivät kerran ironisesti koko aluksen.
Kuva Wikimedia Commonsin kautta
Titanicin tragedian jälkeen kaikilla aluksilla vaadittiin enemmän turvavarusteita. Ironista kyllä, tämä aiheutti katastrofin SS Eastland -laivalla, suurten järvien läpi vuonna 1915 kulkevalla risteilyaluksella, joka oli täynnä ylimääräisiä pelastusveneitä, lautat ja pelastusliivit 2570 matkustajalle. Lisävarusteiden koko paino johti aluksen kaatumiseen ja kaatumiseen, mikä johti 844 ihmisen kuolemaan.
13 miehistön jäsentä nukkuu aluksen alimmalla tasolla.
Risteilylehden mukaan miehistön jäsenet asuvat tyypillisesti "B-kannella", joka löytyy juuri vesilinjan alapuolelta. (Useimmilla laivoilla noin neljäsosa veneestä on vedenalainen.) Miehistön jäsenet jakavat tyypillisesti asuntolan tyyliset huoneet, ja he pääsevät kuntohuoneisiin, baareihin ja yleisille tiloille ruokaillakseen.
14 Joillakin risteilyaluksilla on yläosattomat aurinkokerrokset.
Shutterstock
Vaikka suurin osa risteilylinjoista ei salli yläosattomia auringonottoja, harvat eurooppalaiset linjat, kuten Saksan Hapag Lloyd's Europa, tarjoavat nimettyjä auringonottoaluksia. Se on kuin alaston ranta - mutta keskellä merta.
15 Floridasta lähtee enemmän risteilyjä kuin mikään muu osavaltio.
Vaikka Miamin kaupunki on tunnustettu "maailman risteilypääkaupungiksi", Floridan osavaltiossa on neljä muuta satamaa Fort Lauderdalessa, Jacksonvillessä, Tampassa ja Port Canaveralissa. Se on enemmän satamia kuin mikään muu osavaltio!
16 risteilymökit on rakennettu kaukana laivasta.
Jotta niiden rakentamiselle olisi riittävästi tilaa, risteilyalusten stateroomit rakennetaan ulkopuolella olevaan tilaan ja kuljetetaan sitten telakalle ja lisätään alukseen rakentamisen jälkeen. GCaptainin mukaan itse asiassa useimmiten sekä laiva että hytit ovat erillisten yritysten rakentamia.
17 Jotkut risteilyalukset viettävät yli 100 päivää merellä.
Useat risteilylinjat tarjoavat nyt monen kuukauden risteilyjä - mukaan lukien Viking Ocean Cruisesin tarjoama Ultimate World Cruise, joka lupaa viedä vieraita 59 maahan noin 245 päivässä. Ja jos haluat mennä, sinun on parasta säästää rahaa. Seikkailu maksaa hienoja 100 000 dollaria.
18 Ensimmäinen risteilyalus purjehti vuonna 1900.
Kuva Wikimedia Commonsin kautta
Hampuri-Amerikan linjan saksalainen matkustajalaiva Prinzessin Victoria Luise oli ensimmäinen virallinen risteilyalus, joka aloitti purjehduksen kesällä 1900. Vaikka sen koko muistuttaa enemmän yksityisjahtia kuin mitä tahansa nykyaikaista linja- autoa , Prinzessin Victoria Luise oli mullistava ajatuksessaan, että matkustajat voisivat nauttia idyllisistä kohteista luksuslaivan mukavuuksilta.
19 Risteilyalusten ankkurit painavat noin yhtä paljon kuin neljä norsua.
Vaikka suurin osa risteilyaluksista välttää ankkurin pudottamisen mahdollisuuksien mukaan (ankkureilla on taipumus tuhota herkkä vedenalainen ekosysteemi ja suurin osa aluksista voi pysyä paikoillaan ilman niitä), niitä on edelleen olemassa. Ja he ovat ehdottoman valtavia . Risteilyalusten ankkurit voivat painaa jopa 20 500 puntaa - suunnilleen sama kuin neljä afrikkalaista metsä norsua.
20 Joillakin risteilyaluksilla on surkeita.
Shutterstock
Risteilyalukset ovat todella valmiita mihin tahansa tilanteeseen - jopa kuolemaan. Siksi New York Postin mukaan jotkut risteilyalukset on varustettu morgilla, johon mahtuu kolme kuolemaa. Jos joku kuolee kyytiin, alus pitää ruumista, kunnes se satamaan ja siihen voidaan tehdä lisäjärjestelyjä.
21 Heillä on myös aluksella vankiloita
"Brigiksi" kutsutulla suurimmalla osalla risteilyaluksia on vankila, jotta kaikki todella turmeltumattomat matkustajat pysyvät loitolla. Expressin mukaan matkustajaa pidetään vankilassa, kunnes hänet voidaan luovuttaa seuraavan satamapaikan viranomaisille.
22 Joillakin risteilyaluksilla on virtuaaliset parvekkeet.
Kuva YouTuben kautta
Jos olet jo aloittanut risteilyn ennen, ymmärrät, mikä on törmäyslomake löytää itsesi sisähytistä. Siksi Royal Caribbean löysi äskettäin tavan asentaa virtuaaliset parvekkeet, jotka välittävät reaaliaikaisia kuvia laivan ulkopuolelta. Nämä kuvat heijastavat aluksen sijaintipaikkaa - joten jos hytti on rungon vieressä, Cruise Criticin mukaan katsot kuvia tulevista asioista.
23 Suurimmalla osalla risteilyaluksia ei ole kolmattatoista kannetta.
Samoin kuin pilvenpiirtäjät ympäri maailmaa, joissa jätetään 13. kerros, risteilyalukset ohittavat usein 13. kannen (ja joskus 13. matkustamon) taikauskon perusteella. Go Away News -lehden mukaan tämä taikausko on peräisin historiallisesta purjehtijasta, jonka tarkoituksena on välttää numeron 13 käyttämistä pitämään onnea puolellasi.
24 risteilyalusta tarjoavat AA-kokouksia.
Suuremmat risteilyliikkeet, kuten Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises ja Carnival Cruise Lines, ovat alkaneet tarjota nimettömiä alkoholistien kokouksia aluksillaan. Itse asiassa Cruise Talkin mukaan risteilylinja Sober Cruises on suunniteltu erityisesti auttamaan toipuvia addikteja parantamaan ja muodostamaan yhteyksiä uusiin ystäviin.
25 Risteilyalukset ovat kauhistuttavia ympäristölle.
Saksalaisen Nabun ympäristöryhmän tutkimuksen mukaan jokainen alus käyttää keskimäärin 150 tonnia polttoainetta päivässä, mikä vapauttaa ilmaan saman määrän hiukkasia kuin noin miljoona autoa.
26 Risteilyt tuottavat hämmästyttävän määrän jätevettä.
Ympäristönsuojeluviraston mukaan keskimääräinen risteilyalus tuottaa hämmästyttävän seitsemän miljoonaa gallonaa jätevettä vuodessa. Jep, kaikki tuo haiseva tavara menee suoraan merelle. Yhden tutkimuksen mukaan risteilyalukset heittivät vuonna 2014 yli miljardia gallonaa jätevettä mereen.
27 risteilyalukset ovat vain futuristisempia!
