Auton ystävät saattavat rakastaa kokoontumistaan ja runollisen vahaamista planeetan suurimmista autoista - tiedätte, kuten ajetaan kuten 2015 Porsche 918 Spyder ja 1969 Nissan Skyline GT-R - mutta voitaisiin väittää, että he rakastavat keskustelemasta vielä muusta: kaikkien aikojen huonoimmat autot. Kyllä, kauheassa suunnittelussa ja sietämättömässä suunnittelussa on jotain todella erityistä, mikä tuo vain parhaan esiin meissä.
Tätä silmällä pitäen olemme koonnut viimeisten 30 vuoden hirvittävimmät ajoneuvojen hirviöt - luokiteltu vähiten pahimmaksi todella kammottaviksi - joten myös sinä voit liittyä keskusteluun. Ja vaikka meillä on auto häpeässä, älä unohda lukea hämmästyttävää kokoelmastamme viimeisen 20 vuoden 20 huonointa vuokra-autoa.
30 1996 Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Pontiacin plastinen pakkomielle jatkoi tätä vastoin kaikenlaista suunnitteluälyä. Kaksinkertaistuen Rubbermaid-tyylillä muovisella päällysteellä ylenmääräisesti, tällä kertaa he parittuivat etuvetolaitteen aneemisen 4-sylinterisen moottorin kanssa, joka putt-putted ulos noin 150 hevosvoimaa. Voi, ja miksi meillä ei ole vielä lentäviä autoja, tutustu 20 pitkään ennustettuun tekniikkaan, jotka eivät koskaan mene tapahtumaan.
29 1993 Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
Pohjimmiltaan Ford Festiva, Aspire oli auto, jota kukaan maapallolla ei koskaan halunnut omistavansa. 90-luvun automarkkinoita täydentäneessä pallojen muotoisissa, pienikokoisissa laatikoissa, siinä oli kaikki tunnusmerkit: 4-sylinterinen ompelukoneen moottori, jossa tuskin 60 hevosvoimaa, liitetty halvan muovin 5-nopeuksiseen manuaalivaihteistoon. ja kyseenalainen rakennuslaatu.
28 2010 Honda Insight
Flickr / Ken Mayer
Insdadan tuoma Honda kilpailii suositun Toyota Priuksen kanssa, ja Insight oli harvinainen ikävä johdonmukaisesti vankan autonvalmistajan toimesta. Hybridi ei koskaan tarttunut ympäristötietoisten ostajien joukkoon, lähinnä tasaisen, liian Prius-tyylisen ulkoasun ja kovan sisätilan vuoksi, joka on paritettu huolimatta huolimatta käsittelystä ja heikosta suorituskyvystä. Se ei myöskään voittanut Priusia mailia kohti gallonaa kohti, päästä vain 41: een Toyota 50 mpg: iin. Ja vaikka varaat autosi tietämystäsi, älä unohda kaikkia upeita elämäntapamahdollisuuksiamme.
27 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Miellyttävä tauko hyytelöpavun muotoisissa pienautoissa, Aveo näyttää oikeastaan melko kunnolliselta, mutta sisätiloja vaikeuttaa äänieristyksen puute ja paljon epäilyttävää muovia. Pieni 1, 2 litran moottori ei vie sinut minne menossa minkä tahansa tarkoituksenmukaisuuden tai élan kanssa. Nyt nimeltään Sonic, tämä perusauto on ainakin ainoa subcompact rakennettu Yhdysvaltain Murica!
26 1992 Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Yrityksellä, joka on synonyymi käytännöllisille, luotettaville autoille, jotka pystyvät tekemään melkein mitä tahansa, on myös omituinen tarve kiinnittää tätä kehitystä muutaman vuosikymmenen välein, ja SVX oli erinomainen esimerkki. Italialaisen suunnittelema, tämä Sub-Subarussa oli halkaistuja ikkunoita-ikkunoita (miksi?), Joita oli vaikea käyttää, sillä oli turha 4-nopeuksinen voimansiirto ja ne maksoivat lähes 10 000 dollaria enemmän kuin mikään muu Subie-malli.
25 1997 GM EV-1
Flickr / Alirjd
Kudos GM: lle tämän omituisen pienen sähköauton valmistamisesta, kun heillä ei ollut todellista kannustinta, mutta heikko (mutta alhainen vetokerroin) muotoilu, pieni etäisyys noin 80 mailia ja vain vuokrasopimusvaihtoehto ovat saattaneet vahingoittaa vakavasti yleisön käsitystä sähköstä autoja vuosia. Se on nyt erittäin harvinainen auto, koska GM keräsi melkein kaikki niistä vuonna 2002, kun he lopettivat ohjelman ja saivat EV1: n epämääräisesti murskatuksi.
24 2014 Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Emme ole varmoja siitä, miksi niin pitkälle ihmiskunnan autojen luomisprosessiin yritykset eivät vieläkään pääse soittamaan käsittelyyn, etenkään pienissä autoissa, joiden oletetaan olevan urheilullisia. TC: llä ei ole huonoa tyyliä, mutta ota se kehruuta varten ja saat yleiset valitukset: heikko, sumiseva voimalaitos, wallow-y, liikkuva käsittely ja halpa ja meluisa sisustus.
23 1992 Ford-koetin
Flickr / Kieran Valkoinen
Voit lisätä koettimen pitkään "huonojen autojen nimet" -luetteloon (ulkomaalaisten sieppaukset olivat suuria 90-luvulla, eikö?), Ja tämä kenkämuotoinen auto, joka oli Mazda ja Fordin yhteisyritys, esitti myös tavallisen auton tappajan yhdistelmä heikkoa V6: ta ja etuveto. Heikko myynti maailmanlaajuisesti lähetti väärän ja vaalean anturin suhteellisen lyhyelle kahdeksan vuoden ajalle.
22 1989 Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Tämä pieni Suzukin ja GM: n välinen yhteisyritys oli 3-sylinterinen papujen muotoinen taloudellinen auto, joka kattoi "pahimman auton" luettelot kaikkialla Internetissä. Se oli tietysti hidasta, koska pieni moottori tuskin antoi 50 hevosvoimaa, ja sisätilojen bitit ovat huono ja halpa. Mutta omistajat ilmoittavat ajavansa heidät yli 250 000 mailin päästä, joten ehkä se on kaikkien aikojen paras huonoin auto? Mikä tahansa se on, se ei todellakaan ole yksi näistä ylellisistä superautoista, jotka haastavat Teslan sähköisen ylivalinnan.
21 1999 Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Kaiku oli sellainen auto, joka jätti sinut tyhjentymään, kun vuokra-autoagentti valitsi sen seuraavan päivän päiviksi. Se näytti kuin rasvainen kumimainen karhu pienillä pyörillä, ja ajoi kuin autotallirakennettua Kiwanisin koria. Sisustus oli harva, muovimainen ja pistävä. Ja kaasupolkimen työntäminen oli samanlainen kuin astuminen kulhoon perunamuusia, sans kastike.
20 1998 Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Britit tunnetaan ikonisten autojen rakentamisesta, mutta heidän pääväitteensä ajoneuvojen mainetta kohtaan ei ole tietäminen kuinka saada heidän sähkönsä toimimaan pidempään kuin muutama viikko tuotannon jälkeen. Discovery II, joka oli pätevyyteen sopiva off-roader. Se oli myös sotku huonoa elektroniikkaa ja yleisiä asioita, kuten epäonnistuneita päätiivisteitä, ohjaustehostimen pumppuja ja vetoakselia.
19 2003 Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
Ja sitten tämä epämääräisesti kuuma sauvamainen pakettiauto… Koko pääraapitsin.
18 1990 Oldsmobile Cutlass Supreme -auto
Flickr / Michael
Vaihdettavissa olosuhteissa oleva Cutlass Supreme näytti pyörillä varustetulta Rubbermaid-astialta. Keskimmäinen B-pilari oli niin paksu ja iso, että sai sinut haluamaan laittaa yläosa mahdollisimman nopeasti.
17 1995 Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Monte Carlo flirttaili vain viileästä 70-luvun alkupuolella, ja siitä lähtien jokainen sukupolvi ei ole herättänyt ketään. Ja viidennen sukupolven erittäin tylsä avaruusalustyyli, jonka ensi-ilta oli 90-luvun puolivälissä, masensi todennäköisesti enemmän ihmisiä kuin ei. Laita tämä sarake "toinen miscue from the three three" -sarakkeeseen, koska kukaan ei halunnut surkea näköistä, etuvetoisaa autoa, jolla oli huonosti suorittava V6.
16 2012 Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Toinen keskinkertaisesta huonoon Chrysler-tuotteeseen, Caliber on etuvetoisa viistoperä, joka on vastapäätä "kuumaa". Sisustus on pimeää ja täynnä sokeita kohtia, ja muovit ovat vaatimattomia ja halpoja, kun taas voimalaitos on kamala 2, 0 litran Frankensteinin hirviö, nimeltään maailman bensiinimoottori, jonka valmistaa joukko autoyhtiöitä. Jos luulet, että komitean rakentama moottori ei ole huono asia, ota hiukan kaliiperiin.
15 1999 Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Kun Jaguar elvytti ikonisen S-tyypin vuonna 1998, maailma päästi kollektiivisesti huokaamaan. Sen alusta oli jaettu haukottelevien Lincoln LS: n ja Ford Thunderbirdin kanssa, ja muotoilun ansiosta se näytti julmalta mashup-klassisilta palasilta, kuten soikealta grilliltä ja 90-luvun polveutumattomalta kevyeltä ja hamealta rungolta. Siirrettiin heti hankalaksi ja vanhentuneeksi debyytin aikana, kuitenkin S-tyyppi pidettiin vuoteen 2007 asti.
14 2009 Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Tämä eurooppalainen mikroauto näytti hyvältä ajatukselta, jos asut suuressa kaupungissa. Ei enää pakkopaikoilla metsästää vaihtoehtoisina sivupäivinä, voit vain puristua tiiviisiin paikkoihin palopostin lähellä. No, koko oli suunnilleen ainoa myyntikohta, koska tällä pienellä kaverilla oli epämääräinen ja etsivä voimansiirto, se oli vaivannut kuorintamaalilla ja sillä oli oikeastaan kokonsa vuoksi huono polttoainetalous.
13 1990 Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
Imperial suunniteltiin näyttämään tyylikkäältä ylellisestä sedanista, jonka takana oleva puolikas vinyylilandau-katto tarkoitti näkemysten luomista 1930-luvun salongeista ja tycooneista, mutta se vain loihduttaa kuvia surullisista vanhoista miehistä, jotka haluavat tyyny-y-paikkoja ja yhtä lailla kuin pehmeä kyydin heidän autoonsa. Ja V6: lla, joka tuotti vain 147 hevosvoimaa, Imperial on parempi jättää unohdetuksi.
12 2016 Dodge-matka
Wikimedia Commons / Yhdysvaltain liikenneministeriö
Tuon valheellisen ja unohdettavan automerkin asentaminen Dodge lopettaa tämän pelottavan automatkan, koska he ovat keränneet melko monia "pahimpia" autoja vuosien varrella. Tämä päivätty ja karkea maastoauto on täynnä vanhaa tekniikkaa, joka toimii hyvin, mutta tuntuu puhdistamattomalta ja on jo erotettu keskimääräistä alhaisemmasta luotettavuudesta. Pohjassa on 173 hevosvoiman 4-sylinterinen moottori, jota Jumala auttaa, jos yrität vetää maksimissaan seitsemän matkustajaa.
11 1990 Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
On vaikeaa pitää tila-autoa (ellet voi pisteyttää vuoden 1989 turboa, 5-nopeuksista Dodge Caravania), ja Lumina oli todella, todella huono - sisä- ja ulkopuolella. Näyttää siltä, että armadillo-muuntaja tarttui kahdella tonnilla muovia - ja pitkä, kalteva tuulilasi teki tämän takilan ohjaamisesta häiritsevän seikkailun.
10 2001 Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Toinen suosituin valinta kaikista "huonoimpien autojen" luetteloista, Aztek on todellinen poikkeus. Vaikka siinä onkin fiksuja säilytys- ja lastausominaisuuksia, kuten jäähdytin / keskikonsoli, se on aivan liian… ruma. Aztekit, mahdollisesti johtuen esityksestä metaskaapit-näytöllä Breaking Bad, keräävät nyt hieman ironista, normaalityylistä paluuta.
9 2005 Chrysler PT Cruiser Cabriolet
Wikimedia Commons / IFCAR
Tämä kierre melkein yleisesti kierrätetyssä PT-murskaimessa on jopa rumampi kuin alkuperäinen malli, koska normaaliversion suhteellisen tasainen siirtyminen katolta takaluukkuun tulee epäonnistuneeksi kohoumaksi pudotuspellissä. Rasva musta B-pylväs kaareutuu ylös ja keskelle, korin kahvamainen kahden oven ajoneuvossa, tuhoamalla cabrio-viileän tekijän ja tekemällä siitä ylivoimaisesti kaikkien aikojen pahimman PT Cruiser -laitteen.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Yritätkö muistaa tämän suloisen pyörän sarjan? Emme syytä sinua, koska tämä kompakti auto oli tuolloin aloittaneelta Etelä-Korean autoyhtiöltä, jonka GM lopulta nielaisi. Toisella italialaisten ja aasialaisten automerkkien, Nubira (miten edes sanot?) Välisellä yhteistyöllä oli heikko rivillä varustettu 4-sylinterinen moottori, joka oli kääritty ikävään sisätilojen muoviin, joka oli siroteltu heikolla rakennuslaadulla.
7 2006 Jeep Compass
Wikimedia Commons / IFCAR
Hardcore Jeep -puristit toivat todennäköisesti hiukan suuhunsa, kun tämä hirviö rullasi. Tämä Jeep on varustettu hauskalla rivillä varustetulla 4-sylinterisellä moottorilla, jolla on vain 158 hevosvoimaa, ja etuakselivedellä perusmallissa. Jeepillä on myös tyylikäs muotoilu, joka vain viittaa sen maastoperintöön ja mikä tärkeintä, se ei saanut kaikkialla ulottuva Jeep "Trail Rated" -merkki, vuoden 2011 uudelleensuunnitteluun saakka.
6 1995 Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Tämä loukkaus maastoautoihin kesti vain kaksi vuotta, koska kukaan ei halunnut kaksiovista, kaksipaikkaista pienikokoista autoa, joka voisi ehkä käsitellä joitain karkeita soratietä. X-90 näytti siltä kuin Geo-metro, joka oli venytetty ja pitkänomainen kaikkiin väärään suuntaan ja löydetty paripyöräisellä vetolaitteella. Toinen con: se oli osa varhaista Red Bull -markkinointikampanjaa, jossa se nosti energiajuoman ylisuuren tölkin pienen tavaratilan päälle.
5 1988 Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Muistatko Eagle? Todennäköisesti ei, koska tämä oli AMC: n (yritys, joka toi meille Pacerin) haukottelukappale tuotemerkistä, jonka he kokasivat tunnetun crappy-autoyhtiön Renaultin kanssa. Tämä oli heidän "luksusauton" versio, ja vaikka siinä oli muutama edistyksellinen ominaisuus, kuten kosteudella aktivoidut pyyhkimet ja riippumaton jousitus, se näytti Audiin ja Volvon mutanttihybridiltä - huonolla tavalla.
4 2003 Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Toinen ihailtava yritys melko hiljattain eteläkorealaisten autojen varalta, tämä "ylellinen" auto näyttää 90-luvun 90-luvun Jaguar S-Type: n ja Mercedes E-luokan, joka molemmat ovat jo huonosti muotoillut, vaihtuneen rakkauden lapselta. Heitä epämääräistä ja kelluvaa käsittelyä ankaralla V6: lla ja epäilyttävillä rakennuslaatuilla ja sisätiloilla, ja sinulla on kaiken kaikkiaan huono auto.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Pysyvä vuokra-autoerä, joka on asunut vuodesta 1997 lähtien, jatkuvasti huono Sebring nimettiin uudelleen Chrysler 200: ksi, joka lopetti tuotannon vuonna 2016. Se oli eräänlainen huono kotimaisen auton rakennuksen huippu, meluisa ja halpa sisustus yhdistettynä monivuotiseen huonoon ja epäluotettavaan ajotapaan. olisi ollut unohdettava, jos ei niin kova ja epäonnistunut.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, toinen unohdettu merkki, syntyi Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevan Rover-ryhmän ja Hondan välisestä kellarista autojen markkinoimiseksi Yhdysvalloissa. Näytti hyvältä idealta, mutta vaikka se perustui erinomaiseen Acura Legend -alustaan, tulos oli epäjohdonmukainen mish-mash kauhistuttavien brittien rakennuslaadusta ja sähköstä hienolla japanilaisella tekniikalla. Se kesti vain vuoteen 1991.
1 1985 Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Tämä itäeurooppalainen tuonti, joka valvoi Zatava-koraalia Neuvostoliiton vaikutuksesta Jugoslaviassa, iski Yhdysvaltoihin vuosina 1985-1992 kuin 2000 punnan tiili. Alkaen vain 3 990 dollarista, se oli niukkaa sisällä - vaikka se sisälsi matot! - ja oli täynnä halpaa muovia. 1, 1 litran moottori pumputti vain 55 hevosvoimaa ja tunnettiin purkautuvan nopeasti, mutta valitettavasti Yugo ei mennyt niin upeaan.
Lue tämä seuraava