Keskimääräinen edestakainen työmatka maapallolla on 1, 1 tuntia ja keskimääräinen amerikkalainen ajaa 32 mailia päivässä. Juuri tätä Tom Vanderbilt teki, kun hän esitti idean liikenteelle: Miksi ajamme tapaa, jolla teemme (ja mitä se sanoo meistä) , tietosanakirjallinen katsaus ihmisiin, autoihin ja stressi, joka tapahtuu, kun liian monet jokainen leikkaa.
Vanderbiltin kirjan lukeminen on vähän kuin kulkuyhteys ympäri maailmaa Malcolm Gladwellin ollessa matkustajana. Vanderbilt pyrkii vastaamaan mihin tahansa pariton kysymykseen, miksi jotkut maat ajavat tien vasemmalla puolella? Kuinka toinen kaista näyttää aina liikkuvan nopeammin? Kirjailija vietti kolme vuotta ympäri maailmaa tarkkailemalla kuljettajia ja liikennettä - ampumalla ampuma-aseilla Delhi-taksilla Oscar-yön viettämiseen LA: n liikennehermokeskuksessa, katsellen, kuinka insinöörit suunnittelevat liikennettä varmistaakseen, että julkkishenkilöiden limusiinit saapuivat ajoissa. Pelkästään lähdehuomautukset vievät yli 80 sivua. Täällä Vanderbilt tarjoaa neuvoja työmatkan tekemiseen nopeammaksi, turvallisemmaksi ja vähemmän stressaavaksi. Lue lisää siitä, kuinka hallita tietä näiden älykkäiden ajo-strategioiden avulla.
1 Yhdistä myöhään
Shutterstock
Vanderbilt ei ollut vain liikenteessä, kun hänen kirjaideansa tuli hänelle; hän oli sulautumassa. Pitäisikö hänen sulautua heti, kun merkit ilmestyvät, tai odottaa viime hetkeen? Hänen myöhemmin löytämänsä vastauksen oli sulautua myöhään. Tutkimuksessa havaittiin liikennevirran parantuneen 15 prosentilla, kun ihmiset käyttivät molempia kaistoja viimeiseen mahdolliseen minuuttiin saakka ja sulautuivat sitten yhteen.
2 Ole kilpikonna, ei jänis
Paras tapa pitää liikenne liikkeellä on, että kaikki liikkuvat tasaisella nopeudella, äkillisesti nopeuttamatta tai hidastamatta. Tällä on aaltoilevaa vaikutusta paksussa liikenteessä. Lyhytaikainen hidastuminen - kun taas sekoitat Spotify-soittolistasi - suurenee eksponentiaalisesti, kun aalto liikkuu liikenteen läpi.
3 Ole varovainen maassa
Shutterstock
Maaseudun teiden kuolleisuusaste on 2, 5 kertaa korkeampi kuin minkään muun tyyppisten teiden. Syitä ovat vaaralliset, huonosti merkityt käyrät, katuvalojen puute, etäisyys lääketieteellisestä hoidosta ja suurempi prosenttiosuus alkoholin vaikutuksesta heikentyneistä kuljettajista.
4 Lopeta kaistojen vaihtaminen
Tiedätkö ne kaverit, jotka vaihtavat jatkuvasti kaistoja ruuhkaisella valtatiellä ja kudostavat liikennettä kuolemanpidolla? Älä ole se kaveri. "Pitkäaikainen kaistavaihdin", kertoo Vanderbilt, "pelasti vain neljä minuuttia 80 minuutin ajomatkan päässä". Ja lisää hyviä ajo-vinkkejä, tässä on 10 tapaa nopeuttaa ilman lipun hankkimista.
5 Ohita maastoauto
Ikään kuin tarvitsisimme uuden kannustimen esikaupunkiromun romuttamiseen, Vanderbilt tuo esiin joukon syitä, miksi maastoautot ovat kauhistuttavia liikenteelle. Ne kiihtyvät hitaammin, jarruttavat hitaammin, ja risteysten tyhjentäminen vie kauemmin. (Yksi tutkimus ehdottaa, että ne voivat luoda jopa 20 prosenttia enemmän "menetettyä aikaa" risteyksessä, ja menetetty aika on valtava tekijä ruuhkissa.) Maastoautot estävät myös heidän vieressään ja takana olevien kuljettajien näkymää, muodostaen sokeita kohtia ja aiheuttaen muut kuljettajat ovat varovaisempia.
6 Laske istuinta
Korkeammin istuvat kuljettajat tuntevat kuin ajaisivat hitaammin. Siksi maastoautojen kuljettajat, jotka jo ohjaavat ajoneuvoja, jotka ovat alttiimpia pyörimään, ajavat nopeammin, koska heidän mielestään hiipivät. Laske siis istuintasi saadaksesi enemmän nopeutta. Se on temppu, jonka urheiluautojen kuljettajat tietävät hyvin, ja se auttaa sinua välttämään ylinopeutta lippuja.
Lue tämä seuraava