Paras ajuri 100 MPH: n swing-nopeudella

EASY INCREASE DRIVER SWING SPEED 100 MPH TO 107 MPH IN ONE SWING

EASY INCREASE DRIVER SWING SPEED 100 MPH TO 107 MPH IN ONE SWING
Paras ajuri 100 MPH: n swing-nopeudella
Paras ajuri 100 MPH: n swing-nopeudella
Anonim

Jos vauhdit nopeasti ja haluat kopioida asemat kauas ja suora, golfvälineiden asiantuntija Tom Wishonilla on joitain neuvoja. Paras ohjain sinulle sopii sinulle sopivaksi ottaen huomioon tekijät, kuten koko, vahvuus, urheilukyky ja swing-ominaisuudet. Tällainen klubikokoonpano keskittyy kuljettajan pituuteen, parvekkeeseen, klubin painoon ja akselin joustavuuteen. Yksinkertaisesti ei korvata hyvää klubia sopivaksi, jos haluat löytää parhaan ohjaimen pelisi.

Päivän video

Jäykkä lähestymistapa

Kuljettajan paras akseli määräytyy suuresti nopeuden mukaan. Golf-laitteiden valmistaja TaylorMaden kaavion mukaan olet todennäköisesti parempi jäykkää tai ylimääräistä jäykkää akselia, kun nopeus ylittää 100 mph. Säännöllinen taivutusakseli on liian kuohuva nopeille swingereille. Luultavasti lyödään palloa pitkän matkan, mutta kuljettajaa on vaikea ohjata ja olet todennäköisesti päätymässä karkeaan tai hiekkaan tai veteen säännöllisesti.

Pitkä ja lyhyt

Vaikka kuljettajan pituudet ovat kasvaneet viime vuosina - teoriassa pidemmät ja kevyet nykyaikaiset kuljettajat tuottavat enemmän mailanpäiden nopeutta ja siten enemmän etäisyyttä - Wishon uskoo uusi standardi 45,5 tuumaa 46,5 tuumaa on liian pitkä valtaosa golfarit. Hän kirjoittaa, että pitemmät klubit "estävät vähintään 75 prosenttia kaikista golfareista pääsemästä mahdollisimman suuren etäisyyden ja tarkkuuden mahdollisuuksiin". PGA Tourin keskimääräinen kuljettajan pituus on vain 44,5 tuumaa, mikä tukee käsitystä, että pidempi ei yleensä ole parempi.

Lofty Numbers

TaylorMade-kaavio suosittaa kuljettajan parvi kahdeksan ja kymmenen asteen välillä, jos vauhdin nopeus on 100 mph tai korkeampi. Wishon suosittelee kuljettajan parvi 10-11 astetta, jos pyörimisnopeus on 100 mph ja 8. 5 - 9. 5 jos syntyy 110 mph mailanpään nopeudesta. Parvi liittyy tee-alasta tulevan pallon käynnistyskulmaan. Jos tuot runsaasti jalkapallon nopeutta, tuotat paljon backspin. Joten haluat kuljettajan alhaisemman parven ja käynnistyskulman, jotta tuotetaan laukaus, joka porautuu ilman läpi mahdollisimman pitkän matkan. Golfia. com selittää, liian paljon parvi käynnistää pallon korkealla liikaa spin, ja se pyrkii laskeutua väylälle nopeammin.

Muut painavat asiat

Wishonin mukaan erityisen vahvan ja aggressiivisen 100-mph-swingerin paras kuljettaja on raskaampi klubi, jolla on suurempi kokonaispaino. Tällainen klubi optimoi tempoa ja edistää johdonmukaisuutta ja tarkkuutta. Haluat myös korkeamman flexpointin - akselin, joka taipuu eniten. Korkeampi flexpoint tuottaa alemman reitin. Itse asiassa paras ajuri 100-mph-swingeriä varten ei ehkä ole ollenkaan kuljettaja.Wishon ja muut asiantuntijat, kuten ohjaaja Andrew Rice, huomaavat, että monet golfaajat saavat ihanteellisen yhdistelmän etäisyydestä ja tarkkuudesta käyttämällä 3-puuta pois teestä, klubi, joka on lyhyempi ja loftempi kuin useimmat kuljettajat.