Jos olet polkupyörän kauppa, joka haluaa korvata polkupyörän renkaiden putket, jätä laskin kotonaan. Yksinkertaisesti millimetrien muuntaminen tuumina tai päinvastoin ei nopeuta ostotasi, vie sinut takaisin tielle tai tee mitään selittämään, miksi polkupyöränrenkaiden mitoitus on niin intuitiivinen. Käytännön syistä rengasputken mitoituksen käsittely on itse asiassa keskustelu renkaan mitoituksesta, koska putket on merkitty rengasmerkinnällä, jonka on tarkoitus sopia.
Päivän video
Patchwork-järjestelmän siemenet
Kun on olemassa määrällisiä matemaattisia suhteita, kuten polkupyörän pyörän halkaisija ja vanteen leveys, olisi järkevää käyttää standardisarjaa merkintöjä kuvaamaan niitä. Valitettavasti polkupyörän ensimmäisen 100 vuoden historian aikana tämä ei ole ollut. Ranskalainen perusteli merkintäjärjestelmän, englantilaiset hämmästyttivät, ja amerikkalaiset eivät pystyneet täysin päättämään, onko murto- tai desimaalimerkintä käyttäjäystävällisempi. Tuloksena oli rengasputkiston leikkuujärjestelmä, ja niiden muuntaminen oli parhaimmillaan hankalia ja pahimmassa tapauksessa mahdotonta.
Eurooppalainen rengas- ja renkaiden tekninen organisaatio yhdessä kansainvälisen standardointijärjestön kanssa kehitti yhtenäisen merkintäjärjestelmän. Renkaiden putkikokojen muuntaminen yhdestä merkinnästä toiseen on tarpeen käyttää ISO: n julkaisema kaavio missä tahansa hyvämaineisessa pyöräkaupassa. Standardia kutsutaan ISO 5775: ksi, ja jos kaupassasi ei ole kaavioita, se julkaistaan ISO: n ja ETRTO: n verkkosivuilla.Numeron tulkinta
Renkaiden koot ja laajentamalla asianmukaiset putket, joihin ne menevät, merkitään kahdella numerolla. Ensimmäinen viittaa pyörän kehään tai halkaisijaan, kun taas toinen karkeasti, mutta ei täysin, huomaa leveyden. Esimerkiksi amerikkalainen polkupyörä, joka on merkitty numeroilla 28 X 1 3/4, kuvaa rengasta, joka on 28 tuumaa ympärysmitta ja leveys 1 3/4 tuumaa. Ranskalainen notaatio, joka on samanlainen mutta ei täysin samanlainen millimetreinä, on 700 ° C, missä "C" tarkoittaa hyväksyttävää leveysaluetta. Tällaisen renkaan ISO-standardi-merkintä on hieman vaihteleva, koska tällaisia vanteita varten sopii useita leveyksiä, mutta ne vaihtelevat välillä 30-622-42-622, missä ensimmäinen numero ilmaisee leveyden millimetreinä ja toinen numero ilmaisee kehän millimetreinä.Erilaiset mittauspisteet
Järjestelmä, joka joskus käyttää ympärysmitta ja joskus käytetty halkaisija, tarvitsi jonkin verran vakavaa uudelleenkäsittelyä, mutta sekaannus oli vain yksi ongelma, joka vaikeutti teollisuutta. Ensinnäkin eri yritykset tai maat mittaavat pyörän eri paikoissa.Jotkut valitsivat renkaan ulkokehän, kun taas toiset mitasivat helman istuimen ympärysmitta, piste, jolla rengasreuna koskettaa reunaa. Toiseksi amerikkalaiset renkaat, joissa on murto-osa, eivät ole keskenään vaihdettavissa renkaisiin, joissa käytetään desimaaleja, vaikka numerot ovat matemaattisesti yhtä suuret. ISO / ETRTO pyrki vaihtamaan kaiken tämän, mutta vanhempien renkaiden toimenpiteiden muuttaminen vaikeutuu edelleen.
