Mekaanikko harkitsee maastopyöräkomponenttien asettamista tielle Pyöränkehyksen on otettava huomioon komponenttien mitoitusstandardit, jotka voivat vaihdella merkittävästi riippuen pyörän alkuperämaasta, vaihteiden yhteensopivuudesta ja rungon mitoituksesta. Esimerkiksi maastopyörät, erityisesti alumiinikehykset, ovat tyypillisesti suurempia runkoputkia kuin maantiepyörät, jotka lisäävät voimakkuutta maasto-olosuhteissa.
Päivän video
Pyörät
Useimmat maastopyörät 26 tuuman pyörät eivät ole yhteensopivia tien pyörän kehysten kanssa. Kuitenkin 29-tuumaisten maastopyöräpyörien käyttöönotto, joiden halkaisija on sama kuin pyörän 700c pyörät, mahdollistaa vaihdettavuuden. Maastopyörän vanteet ovat paljon laajempia maastopyörän laajempien renkaiden mahtuessa, joten useimmat maantiepyörän kapeat kehykset eivät toimi laajoilla maastopyörän renkailla tai pyöriillä, mutta jotkut runkorakenteet saattavat olla yhteensopivia.
Kahvat / kädensijat
Useimmat maantiepyörät ovat halkaisijaltaan suuremmat ohjaustangot kuin maastopyörät. Tämän seurauksena et voi asentaa maastopyörän ohjaustankoja muuttamatta myös ohjaustangoa, johon ohjaustangot kiinnittyvät. Koska tienpyörän ohjaustanko on usein kapeampi kuin maastopyörän ohjaustanko, se voi aiheuttaa huomattavan ongelman. Yleensä jarru- / vaihtovivut eivät ole keskenään vaihdettavissa ohjaustangotyyppien kohdalla, vaikka tietyt mallit saattavat sopia paremmin erilaisiin ohjaustangon kokoihin. Maastopyörän vipuvarret eivät yleensä toimi kunnolla tienpyörän ohjaimilla johtuen ohjaustangon rakenteellisista eroista.
Hammaspyörät
Maastopyörän vaihteilla on yleensä kooltaan laajempi kuin pyöräilypyörät, mutta takapyörän vaihteiden sisältävä kasetti on vaihdettava vastaavaan leveydeltään olevaan pyöräkauppaan. Maastopyörän vaihtajan tai ketjupyörän siirtäminen maastoajoneuvoon maastoajoneuvoilla, ketjupyörillä, kasetti / vapaapyörällä ja vaihteilla on oltava yhteensopiva. Vaihteilla on oltava sama määrä nopeuksia kuin vaihtovälit, ja vaihdelaitteiden on oltava yhteensopivia samalla nopeudella kuin mukana olevat ketjupyörät tai kasetti / vapaa pyörä. Yksi vaikea seikka on se, että monilla maastopyörärenkaiden etupuskureilla on liian suuret puristimet maantiepyöräkehykseen, mutta monet maantiepyörän etuohjaimet eivät pysty käsittelemään kolmea etupyörää.
Muut osat
Tiepyöräkehykset eivät voi käyttää monta maastopyöräjarrun kokoonpanoa, jotka usein perustuvat runkoon hitsattujen ulokkeiden kiinnitykseen. Pohjakannattimet voivat olla keskenään vaihdettavissa, mutta ne tulevat myös niin monenlaisiin kokoja, että sopivan pyörärenkaan löytäminen voi olla vaikeaa. Kampi ja istuin ovat todennäköisesti vaihdettavissa.Istuimen pylväät vaihtelevat huomattavasti kooltaan ja pituudeltaan, ja ne ovat vaikeasti vaihdettavissa pyörätyyppien välillä.
