Rengaskokoonpanon ei pitäisi olla hämmentävä. Useimmat maantiepyörät ovat 700c pyöriä, kun taas pienemmät 650c pyörät ovat yleisempiä maastopyörillä. Pienemmät ratapölkyt ovat usein varustettu 650c pyörillä, mutta jotkut valmistajat myy pienikokoisia pyöriä isompien pyörien kanssa. Ja voi olla joitain olosuhteita, kun haluat halutessasi laittaa 650c pyörät suurempaan kehystettyyn tiepyörään. Hämmennystä on helppo murtaa, kun ymmärrät eroavaisuudet 650c ja 700c pyörän vanteiden välillä. Monien mielestä erot eivät välttämättä ole kriittisiä, mutta 650c- ja 700c-vanteiden toiminnallisuus ja suorituskyky poikkeavat tietyissä olosuhteissa.
Päivän video
Paino ja pyörimisnopeus
650c ja 700c renkaiden välillä on selvä ero 650c: n renkaiden halkaisijan pienemmäksi ja kevyemmiksi noin 200 g. Tämän 200 g: n eron tärkeyttä suurentaa se, että pyörän halkaisija luo suuremman pyörimismassan. Toisin sanoen se vie enemmän voimaa pyörien pyörittämiseen, kun on enemmän massaa suuremmasta halkaisijasta. Tästä johtuen pienemmillä pyöillä on paremmat kiihdytysominaisuudet ja ne kiipeävät kukkuloita paremmin. Kun olet risteilynopeudella, kuitenkin pyörivän pyörän voimakkuus, suuremmat pyörät tekevät joukkomuutoksista vähäpätöisen ratsastajalle. Nopeasti kiihdyttäminen voi tehdä eroja maantieajoissa tai mäkisessä maastossa, mutta sen ei pidä merkitä paljon rentoille ratsastajille tai niille, jotka osallistuvat pitkän matkan tapahtumiin, joissa ylläpitää jatkuvaa nopeutta.
Nopeus ja vaihteisto
Oletus, että suuremmat pyörät ovat nopeampia, ei ole totta. Useilla tallennuspyörillä on ollut pienet pyörät, toteaa R & E Cycles. Pyörän koko ei vaikuta nopeuteen. Kampanjan yksi pyörähdys johtaa pienempiin pyöriin pienemmällä liikkeellä, mutta kampiopeutesi ja poljinnopeutesi määräytyvät vaihteiston mukaan. Monikuormitettujen kasettien avulla voit säätää hammaspyörät helposti poljinnopeuden ja kampi nopeuden määrittämiseksi.
Turvallisuus, mukavuus ja vakaus
Suuremmat pyörät, joiden leveämpi säde ja hellävarainen käyrä, vakauttavat ja tasaavat ratsastusta, varsinkin karkeilla jalkakäytävällä. Suuremmat pyörät, varsinkin kun niitä käytetään pienemmissä kehyksissä, luovat enemmän toisiaan päällekkäisyyksiä. Jos varpaisi osuu etupyörään, kun käännyt, sinulla on toe päällekkäisyydet. Toe yli 1 cm: n päällekkäisyyksistä luo tarpeen lopettaa polkeminen kun käännyt. Menetät nopeuden ja vakauden, ja jos poljin, olet vaarassa joutua onnettomuuteen. Myös työmatkalaisille tai muille, jotka haluavat käyttää lokasuojia, sinulla ei useinkaan ole varovasti puhdistusta 700c renkailla.
Paras sopivuus sinulle
Useimmille ratsastajille suorituskykyerot kahden pyörän koon välillä todennäköisesti tasaantuvat.Vanteen koko voi kuitenkin vaikuttaa pyörän sopivuuteen ja ratsastuksen mukavuuteen, varsinkin jos olet pitkä tai lyhyt. Ratsastajat, jotka ovat vähemmän kuin 5 metriä ja 7 tuumaa, yleensä löytävät paremman istuvuuden pienemmälle kehykselle. Liian suuri runko ja pyörä voivat vähentää standover-puhdistusta. Se voi pakottaa sinut tavoittamaan ohjaustangot ja vaarantaa ajoasennuksesi, vähentää tehoa ja aiheuttaa epämukavuutta. Jos olet yli 6 jalkaa, saatat huomata, että pienet pyörät puristavat ratsastusta, joten polvet taipuvat liikaa ja sinun on taipunut liikaa vyötäröön horisontaalisen kilpa-aseman saavuttamiseksi. Olipa keskittyminen vapaa-aikaan ja mukavuuteen tai nopeuteen ja suorituskykyyn, pyöräsi sopivaksi ja sijoitettavaksi on tärkeimpiä tekijöitä, jotka määrittävät, mitkä pyörät ovat mielestäsi järkevämpiä sinulle.
