Polkupyörän historia lapsille

Suomen lipun värikäs historia // The Colorful History of the Finnish Flag

Suomen lipun värikäs historia // The Colorful History of the Finnish Flag
Polkupyörän historia lapsille
Polkupyörän historia lapsille

Sisällysluettelo:

Anonim

Polkupyörät olivat ennen aikuisten käyttöön pääasiassa aikuisia, käytännöllinen ja tehokas kuljetus. Kun aikuiset voisivat ajaa, muutos jätti polkupyörävalmistajat sekaisin uusille markkinoille. He löysivät yhden lapsista. 1920-luvun jälkeen polkupyöriä tuli leluja ja kuljetuksia niille, jotka olivat liian nuoria voimaa auton.

Päivän video

Ensimmäinen polkupyörä

Ensimmäiset valmistajat

Sears Roebuck ja Montgomery Ward olivat ensimmäiset valmistajat hypätä ajatukseen tehdä polkupyöriä lapsille, kun aikuiset menettivät kiinnostuksen polkemalla heidän tapaansa paikasta toiseen. Tuotanto alkoi ensimmäisen maailmansodan jälkeen, ja Schwinn ja Huffy tekivät osuutensa teollisuudelle paljon myöhemmin. Huffy suunnitteli ensimmäisen pyöränsä nimenomaan lapsille vuonna 1949, yhdessä ensimmäisten harjoituspyörien kanssa. 1950-luvulla lasten polkupyörät olivat tulleet massatuotantoon.

Trendit

Ensimmäiset lasten polkupyörät jäljittelivät joitain autojen ominaisuuksia, ja 1950-luvulla mallit toistetaan suihkukoneita ja raketteja. Asiat rauhoittui jonkin verran 60-luvulla, kun polkupyörät muuttuivat käytännöllisemmiksi ja yksinkertaisemmiksi. sitten vuonna 1969, Huffy esitteli Dragsterin banaanin istuimilla ja korkealla nostokahvilla. Vuonna 1995 Huffy solmasi Warner Brothersin kanssa lisenssisopimuksen, jonka avulla he voivat käyttää kuvia, kuten Dora the Explorer ja Thomas the Tank Engine, lapsille tarkoitettuja pyöriä. 1900-luvun lopulla lasten polkupyörät muuttuivat turvallisuustarkoituksina heijastavilla tarroilla ja lisävarusteilla sekä valaistuksella.

Variations

Kolmipyörät tarjoavat aikuisille ennen kuin ne valmistetaan lapsille. Ajatus polkemaan suurta etupyörää ajoneuvoon, jolla oli kaksi vakautettua takapyörää, syntyi 1860-luvun lopulla. Ensimmäistä tällaista ajoneuvoa kutsuttiin velocipedeksi. Kun markkinat muuttuivat polkupyörien valmistamiseksi lapsille, velocipede-idea siirrettiin kolmipyörien tuotantoon. He olivat suhteellisen suuria 1960-luvulle asti, kun lapset alkoivat ajaa kaksipyöräisiä nuorempina aikoina. Valmistajat muokkivat ja pienensivät niitä pikkulapsille käytettäväksi sekä sisäkäyttöön tarkoitetusta muovista että ulkokäyttöön tarkoitetusta teräksestä.