Vaimollani ja minulla on ongelma: Emme pidä samoista asioista. Kimberlyssä on kyse taiteen ja luonnon vaelluksista, kun kaivaan tietokoneita ja autoja. Hän tulee metsästämään pino reseptejä keittiössä, kun vietän tunteja uistellen Home Depotin käytäviä hankkeille. Hän puutarha, kun ammun nuolia heinän paaleista. Hän on vähän maa; Olen vähän rock 'n' roll.
Itse asiassa, kun mietin sitä, kuinka vähän meillä on yhteistä - hävittämättömän rakkautemme ja yhteisen haluamme estää tyttäriämme putoamisesta viemäriin -, aion huolestua. Tarkoitan, että olemme molemmat intohimoisia ihmisiä, mutta viettämättä aikaa yhteisissä harrastuksissa tarkoitamme, että menetämme suuria osia toistensa elämästä ja tärkeimmät mahdollisuudet parantaa suhteitamme. "Riippumattomuus on tärkeä, mutta se on myös arvokasta pariskunnille, jotta he jakaisivat kiinnostuksensa", sanoo tohtori Arthur Aron, psykologian professori Stony Brookin yliopistossa. "Se on mahdollisuus laajentaa omia etujasi, ja kun teet sen, yhdistät sen laajenemiseen kumppanisi kanssa. Se tuo sinut lähemmäksi."
Joten Aronin valmennuksen kanssa päätin esitellä Kimberlyn yhdestä intohimoistani, jota joku rakastaa oikean mielensä naista: autokilpailu! Yritämme hänen juttujaan myöhemmin.
Käännös 1: Asettaminen
Olen ollut Formula 1 -fanaatikko koko elämäni, ja epäilin, että Kimberly nauttii siitä myös - vaikka hän ei ollut osoittanut mielenkiintoista kiinnostusta 15-vuotisen avioliittoamme aikana. Mutta energiaa, persoonallisuuksia, draamaa! Kuka voisi vastustaa sitä? Ehdotin yksinkertaista tehtävää ja suunnitelmaa, ja hän oli iloisesti samaa mieltä.
Tehtävä: Suunnittele lumoava kansainvälinen kilpatapahtuma - Kanadan Grand Prix Montrealissa.
Suunnitelma: Tee se Ferrarissa.
Loppujen lopuksi, mikä on parempi tapa saada hänen huomionsa kuin pommitus Kanadan rajalta ja paistaminen, 12 sylinteriä paahtaen, swanky-hotellin porte cochereen?
Tietenkään, en oikeastaan omista Ferraria, mutta tiedän kuka tekee: Ferrari! Järjestin lehdistölainan hiukan mahtavasta FF-retkeilyautosta. Tällä syvän liuskekiviharmaan saapuneella avaruusaluksella on neljä paikkaa ja omituinen muotoilu, jotain kuin kaksiovinen viistoperä. Tuolloin se oli 208 mph, 300 000 dollaria perheauto, jonka kuivumisaika 0 - 60 oli 3, 7 sekuntia. Sisustus haisee linja-autokaupalta. Moottori jyrisee kuin Thor. Arvioin kilpailun vieraanvaraisuussviitteistä kulkuluvat ja kutsuin juhliin ja vastaanottoihin.
Kun kerroin Aronille kaikesta, mitä olin järjestänyt, hän suositteli soittamaan voimakkuus vähän. Okei, paljon. "Sen on oltava erilainen kokemus jokaiselle teistä, eikä liian suurelle, " hän sanoi. "Säädä tavanomaista vauhtiasi ja nauti kokemuksesta hänen silmiensä kautta, kun hän nauttii tästä uudesta maailmasta ja tästä eri puolestasi."
Ymmärrän kyllä. Pelasin juhlia ja muutin aikataulumme, joten kiipesimme radan varrella vain hetkeksi lauantaina karsinnoista. Sunnuntai olisi iso raidepäivämme.
Käännös 2: Nopeuden nousu
Lähdimme perjantaina rankkasateessa, joka ei kaventunut, ennen kuin veimme ylös Montrealissa sijaitsevaan valet-telineeseen. Pommituksemme Hudsonin yläpuolella oli pikemminkin komeaa risteilyä, jonka Ferrarin kaikki pyörät vetivät älykkäästi, jopa vesisuihkuilla ammuttaen meitä 12 000 kulkeneen kuorma-auton alta.
Matkan varrella pysähdyimme Lake George -järvelle, ja Kimberly piiskas kameransa. Valokuvaus on yksi hänen intohimoistaan - ja olen kiinnostunut itsestäni yhä enemmän. Joten tutkimme sumuista järvenranta Sagamore Resortia - päivällispysäkkiämme - ja yritimme vangita hienoja kuvia. Siitä tuli ystävällinen kilpailu. Hän piti tiukkoja yksityiskohtia, kun taas menin laajakulmaisiin näkymiin, joissa yleensä oli märkä Ferrari.
Toistaiseksi niin hyvä. Meillä oli hauskaa yhdessä.
Kierros 3: Välttävien liikkumatilojen ottaminen
Keskiyön saapumisen jälkeen vauhditimme hitaasti lauantaiaamuna. Ensimmäinen pysäkki: Montrealin taidemuseo, joka oli Kimberlyn luettelossa korkealla tasolla. Selasimme näyttelyitä, mukaan lukien näyttely teollisesta suunnittelusta, josta pidin kiehtovaa. Muutaman tunnin kuluttua hyppäsimme italialaiseen oriin ja suuntasimme radalla karsinnassa. Katsoimme siellä, kuinka autot sumisevat naurettavalla nopeudella, niiden voimakas moottori tuotti yhtä korkeaa melutasoa. Kimberly näytti aluksi hämmentyneeltä - vain joukko autoja, jotka kärisevät - mutta annoin hänelle nopean selvityksen tärkeimmistä kilpailuista ja pätevyyden merkityksestä. Sitten hänellä oli tarpeeksi koukku pysyäkseen kiinnostuneena.
Ilta alkoi Ferrarin juhlilla St. James -hotellissa. Tässä hienossa gaalassa esiintyivät Hugh Grantin ja Miss American kameot. Houkuttelimme pätevästi. Sitten oli päivällinen illalliselle Toroliin, pieneen japanilaisen ja ranskalaisen fuusioravintolan, jonka hän oli löytänyt ja jossa minulla oli sushien syömisen vastine Ferrarin ajamisessa. "Olen iloinen, että valitsimme poikkeuksellisen ravintolan, jota ei ylitetä kilpailun faneille", Kimberly sanoi. Arvostin hänen rehellisyyttään ja päätin mainita kuinka kiitollinen olin siitä, että hän leikkii niin hienosti kaiken tämän kanssa. Aron oli vihjannut, että tämä saattaa olla fiksu ele. "Kiitollisuuden ilmaiseminen on hyvä asia", hän sanoi. "Kerro hänelle, kuinka onnellinen olet, että hän yrittää tätä kanssasi."
Valmis ja valmis. Olen niin hyvä tässä!
4. vuorokausi: Annetaan hänelle jotain piristää
Kilpailupäivä saapui valoisaan ja aurinkoiseen. Saunoimme kentän läpi, otimme lisää kuvia ja suuntasimme sitten sviittiin. Asetin meille korvatulpat (elintärkeät!), Juomat ja puhtaan näköyhteyden monitoriin. "Ajattele kaikkea mitä hän voisi tarvita etukäteen", Aron oli neuvonut. "Hänen on vaikeaa käsitellä tietoja, ja hän arvostaa huomaavaisuuttasi."
Se oli jännittävä kilpailu. Kehitin sen Kimberlylle kuvaamalla Ferrarin pyrkimyksiä varastaa palkintokorokkeita Red Bull Racingilta. Vaikka Ferrari ei voittanut, joukkueen kuljettaja Fernando Alonso hiipi toisella minuutilla. Kun se tapahtui, Kimberly hyppäsi ylös ja hurrasi muiden Ferrari-faneiden kanssa yllättäen minut. Odota, tekikö se todella…työ?
Homestretch: Avainten luovuttaminen
Kilpailun jälkeen tapasimme Kimberly's college chumin ja hänen miehensä illalliselle. Aron näki tämän kiertotien toisena hyödyllisenä keinona monipuolistaa viikonloppua ja pitää painopiste meissä parina pikemminkin kuin parina kilpailun faneina.
Seuraavana aamuna menimme kotiin. Sade oli liikkeellä, mutta meillä oli ensin hauskaa, rokkaamalla hedelmätöntä valtatieosuutta alas kello kuusi aamulla. Noin 10 mailia ennen Yhdysvaltojen rajaa, Kimberly otti pyörän. Hän halusi vetovoiman vetäytymisestä Ferrarin rajavartiostoon. Kun hän teki, luovuttaessaan passimme rauhallisesti rokotähden kyllästyneen pilaantumisen kanssa, minun on myönnettävä, että hän näytti aika kuumalta.
"Se oli mahtavaa", hän nauroi.
Takaisin kuljettajan istuimella kysyin häneltä, mitä vastustin kysyen häneltä koko viikonlopun: "Joten luuletko siirtyväsi toiseen kilpailuun?"
"Toki, kulta", hän sanoi. "Ja sen ei tarvitse edes olla Ferrarissa. Mitä sanotaan, menemme istuttamaan purppurakaalia?"
