Dynamic and Project X Lentävät golf-akselit ovat kaksi parempaa golf-akselia markkinoilla vuodesta 2011. Nämä akselit suuntautuvat ammattilaisurheilijoille ja heikosti haavoittuville kilpaileville harrastajille. Molempia akseleita pelataan lukuisat golfarit PGA, LPGA ja European Tours. Dynamic- ja Project X Flights -akselien koostumus lisää vakautta ja kartiomainen painotus tasaiselle pallokivulle ja paremman suorituskyvyn paineen alaisena.
Päivän video
Dynaamiset tarjoukset
Dynaamiset golf-akselit ovat erittäin suosittuja parempien pelaajien keskuudessa, sillä yritys valmistaa laitteita yksinomaan tähän segmenttiin. True Temper valmistaa Dynamic-linjaa ja väittää, että sen Dynamic Gold -tuotanto on golfkenttä nro 1, joka perustuu kiertomatkojen käyttöön. Dynamic Gold -akselilla on kierrospainotus ja korkea flex-piste koko akselilla etäisyyden lisäämiseksi ja pienempien ampumisjakauman lisäämiseksi. Saatavilla on tiukkoja malleja, jotka tarjoavat pienemmän reitin ja läpäisevän pallon lennon.
Project X lentänyt
Project X on myös suosittu parempien pelaajien keskuudessa vakaan ja johdonmukaisen golf-akselin luomiseksi. Projekti X Lentävät akselit on suunniteltu retkiammattilaisten mielessä. Yhtiö valmistaa kuljettaja- ja rauta-akseleita, ja uusi ohjainakseli, jolla on samanlainen taivutusprofiili sen lentotiloihin. Vankka kärki kuljettajan akselissa tuottaa läpäisevän käynnistyksen ja alhaisen pyörimisen. Yhtiö väittää, että sen alhainen vääntömomentti ja vahvistettu poikkileikkaus "antavat vakaimman akselin suorituskyvyn kiertueella."Flighted In-Depth
Vaikka tavallisilla Project X -akselilla on kiertueella suosimia ominaisuuksia, Project X Flighted -ominaisuudet lisäparannuksia. Yrityksen mukaan lentomatkalla on liioiteltu muutos kick-pisteen sisällä jokaisessa akselissa koko sarjasta. Tämä auttaa optimoimaan lentolipun - useimmat golfarit etsivät hienompaa, tunkeutuvaa reittiä. Pitkillä rauta-akseleilla on alhaisempi potkukohta korkeammalle pallonhallinnalle, helpompi käynnistys ja suurempi etäisyys.Projekti X Lyhytsiirtyneillä rauta-akseleilla on suurempi potkukohta alemman liikeradan, tarkemman tarkkuuden ja hallinnan kannalta.
