Niille meistä, jotka todella rakastavat ajoa, on turhauttavaa joutua selviytymään kaikista avuttomista, häiriintyneistä ja turvallisista kuljettajista, jotka tukkivat Amerikan katuja, moottoriteitä ja moottoriteitä. He ovat kaikkialla - takaluukut, ohitse kulkevat kaistat, matkapuhelinten puhujat, unohtava ajurit - ja he saavat sinut ihmettelemään, miksi me jaamme ajokortteja oikeutena eikä ansaituna etuoikeutena. Kuten aina, paras puolustus tällaista autoalan epäpätevyyttä vastaan on parantaa älykästä ajotaidosi.
Joten keräsimme kymmenen suosituinta vinkkiä - turvallisuuteen liittyvistä liikkeistä aina yksinkertaiseen moottoritie-etikettiin -, jotka kaikki älykkäät kuljettajat tietävät. Ja jos olet markkinoilla näyttävälle uudelle pyöräsarjalle, tässä ovat 1990-luvun parhaat autot - sijoitusjärjestykseen.
1 Takaluukku vaarassasi
Mieti tätä yksinkertaista matematiikkaa: Nopeudella 60 mph olet nopeudella 88 jalkaa sekunnissa. Oletetaan, että leijuu noin kaksi auton pituutta edessä olevan ajoneuvon takana, ja nykyaikaisen keskikokoisen auton pituus on keskimäärin noin 190 tuumaa (tai noin 31 jalkaa). Yhtäkkiä eteenpäin kuljettava reagoi vaaraan. Olettaen, että olet keskittynyt suoraan eteenpäin etkä viihdy puhelimesi kanssa, vastaat hänen jarruvaloihinsa 0, 5 sekunnissa. Ei huono vasteaika, mutta se ei tee sinulle mitään hyvää. Olet matkustanut 44 metriä suoraan hänen takaosaansa. Nyrkkisääntö: Älykäs ajo edellyttää, että sinun on pidettävä vähintään kolme auton pituutta etäisyydellä ja enemmän suuremmalla nopeudella. Ja jos nopeus on todella tavoitteesi, tutustu 10 parhaaseen ei-niin hienovaraiseen autoomme.
2 Vältä vaaraa
Se on yksinkertainen tosiasia, että paljon onnettomuuksia tapahtuu, kun kuljettajat "lukkiutuvat" siihen, mihin he tulevat ja yksinkertaisesti jäätyvät paniikkiin. Korin motorinen refleksi ohjaa autoa aina siihen suuntaan, missä silmäsi ovat keskittyneet. (Loppujen lopuksi näin onnistumme pysymään kaistallamme lukitsemalla näkymämme eteenpäin tielle.) Joten jos vaara on törmännyt, jätä polullasi oleva esine sivuun ja katso suuntaan mihin sinä olet täytyy mennä välttämään törmäys - pakenemisreitti - ja kätesi ohjaavat sinua intuitiivisesti sinne ja vahingon tieltä. Saat lisää hienoja autoja ja älykkäitä ajo-vinkkejä, täältä on 5 vinkkiä autokokoelman perustamiseen.
3 Unohda 10 ja 2
Turvallisesta ja älykkäästä ajamisesta on olemassa monia vanhentuneita käsitteitä, eivätkä ne ole yleisempiä kuin vanhanaikainen "kymmenen ja kaksi" -sääntö. Tällä autokoulun etiketillä ei oikeastaan ole paikkaa nykyajan autoissa. Jos pidät ohjauspyörää kello 10 ja kahdessa asennossa, ranteesi ja käsivarsisi ovat suorassa asennuksessa olevan turvatyynyn polulla, jonka voima räjähtää mahtava voima.
Nykyään National Highway Safety Administration suosittelee yhdeksän ja kolme paikkaa. Asetamalla kädet oikein alhaisemmalle pyörälle, minimoit loukkaantumisriskisi luomalla suuremman aukon raajojen väliin. Ja jos olet joskus nähnyt videomateriaalia ammattimaisista kilpa-kuljettajista, jotka lentävät käsityötään, näet, miten he tarttuvat pyörään. Heidän pitäisi tietää.
4 Kaikki kaistat eivät ole yhtä suuret
Useimmissa osavaltioissa poliisit suhtautuvat hämärään kuljettajiin, jotka kyykistyvät vasemmalla vasemmalla kaistalla moottoriteillä, ja syystä. Tämä kaista on todella tarkoitettu ohitettaviksi, minkä hämmästyttävän harvat kuljettajat näyttävät tunnistavan. Seurauksena on liikenteen juuttuminen. Muista: Muille kuljettajille on kohteliasta kulkea ohitse kulkevilla kaistoilla, koska se auttaa välttämään pullonkauloja, jotka muodostuvat, kun hitaampia autoja järjestetään koko tien päälle. Ja se eliminoi myös mahdollisuuden selittää virkamiehelle lain tietämättömyyttäsi.
5 Autossasi on Bluetooth, vaimennettu, käytä sitä
Ei väliä kuinka paljon kuulet kutomisen tai puhumisen vaaroista ajon aikana, et koskaan lakkaa havaitsemasta kaveria puhelimensa ollessa korvassa. Se on vielä huolestuttavampaa, kun otetaan huomioon, että melkein kaikki viimeisen kymmenen vuoden aikana valmistetut ajoneuvot ovat Bluetooth-yhteensopivia.
Ja kyllä, Bluetoothin kautta puhuminen ei ole tarkalleen älykästä ajamista, mutta riskit vähenevät huomattavasti ja antavat sinun pitää molemmat kädet pyörällä, missä ne kuuluvat. Äänikomentoja hyödyntämällä silmäsi pysyvät pystyssä, tielle. Älykkäät kuljettajat eivät pidä laitteitaan tiellä. Aikana.
6 Älä istu liian lähellä
Liian monet kuljettajat istuvat käsivarresta nostettuna ohjauspyörää vasten, heidän kasvonsa ovat vain tuuman päässä. Älykkäät kuljettajat puolestaan sijoittavat istuimensa aina taaksepäin. Räjähtävän turvatyynyn valitettavassa tapauksessa tarvitset tilaa. Ja käsivarren ollessa kokonaan ojennettuna, hieman kyynärpään taivutettuina, sinut kutsutaan myös paljon enemmän ajokokemukseen, paremmalla hallinnalla ja tunteella.
Korkeuden asettamat kuljettajat saattavat joutua kompromissiin, koska polkimiin on vaikea päästä, pitäen samalla oikea etäisyys pyörästä. Tällöin istuimen selkänojan kallistaminen hieman muuttaa. Nykyään monet autot on varustettu säädettävillä poljinryhmillä, joiden avulla on helppo löytää optimaalinen ajoasento. Jos nykyisessä autossasi ei ole tätä, pidä sitä pakollisena seuraavana ostoksesi yhteydessä. Ja tässä on luettelo 14 urheiluautosta.
7 Käytä koko peilipintaasi
On mahdotonta liioitella ulkoisten taustapeilien merkitystä. Mutta kuljettajan ja matkustajan puolella olevat peilit ovat turhia, jos ne on sijoitettu väärin. Sinun on aina pidettävä niitä suunnattuina siten, että auton reuna on tuskin näkyvissä. Tällä tavalla, jos istut oikeassa ajoasennossa, peilit antavat sinulle suurimman näkökentän, jotta vältetään sokeat alueet.
Blindspot-havaitsemisjärjestelmät, vaikka ne ovatkin ihania, on kehitetty kompensoimaan huonosti säädettyjen peilien yleinen virhe. On parasta pitää sitä lisäyksenä - ei ensilinjan puolustuksena - turvallisen ajamisen kannalta.
8 Modulaa nopeutta ja vakautta kiihdyttimellä
Märillä teillä äkilliset nopeuden tai suunnan muutokset voivat aiheuttaa renkaiden menettämisen. Jos suunnaat liian kuumaan sateen kasteeseen käyrään ja työskentelet jarrujen ja ohjauspyörän kompensoimiseksi liian suureksi, asetat itsesi todelliseen vaaraan.
Sulje sen sijaan kaasupoljin nostamalla sitä hieman alaspäin nopeuden alentamiseksi ilman jarrutusta käyrään tullessasi. Jatka sitten kaasupainetta yhdellä nesteliikkeellä käyrän kärjessä kiertämällä virta. Sileät sisääntulot ovat avain vakauden maksimoimiseksi missä tahansa tilanteessa, etenkin märillä pinnoilla.
9 Ennakoi ympärilläsi olevia
Jokainen tuntee jonkun kokemuksen, jonka mukaan joku yhtäkkiä ja selittämättömästi ajautui hänen kaistalleen, mikä sai aikaan kauhistuttavan sekunnin välttelevästä liikkumisesta. Ilmeinen ratkaisu on pitää turvallinen etäisyys muista kuljettajista tiellä, tosin se ei aina ole mahdollista tiukassa liikenteessä. Jos näin on, yritä ennakoida muiden kuljettajien tarkoitus pysymällä tietoisena heidän kaista-asennostaan. Älykkäät kuljettajat voivat aina havaita, että edessä oleva auto harkitsee kaistanvaihtoa hiukan epäsäännöllisillä liikkeillä.
10 seiso siinä!
Ennen kuin lukkiutumattomista jarruista (ABS) tuli alan standardi, oli yleinen käytäntö pumppaa jarrut hätäpysähdysten aikana pelätetyn pyörän lukkiutumisen estämiseksi. Sinun ei tarvitse tehdä tätä enää.
ABS: n loistavuus on ennustavassa elektroniikassa, joka pulssoi levyn suuntausta satoja kertoja sekunnissa kovan jarrutuksen aikana, mahdollistaen samanaikaisesti pyörän pyörimisen ja täyden hallinnan, jolloin ajoneuvoa voidaan ohjata ja kääntää tarpeen mukaan. Se hallitsee myös edestä taakse jarruttavaa esijännitettä - joka tunnetaan nimellä elektroninen jarruvoiman jakaminen - ylimääräisen määräävän aseman saavuttamiseksi fyysisessä fyysikossa.
Kun teet tämän, kokemus voi olla kamala - tunnet ABS: n metalli-metalli-järjestelmän jännittävän tunteen - mutta se on vain järjestelmän tehtävä. Joten jos olet huolissasi kohti estettä, mene eteenpäin ja pistele sitä äläkä anna periksi.
Nyt kun olet oppinut älykkään ajon taiteen, tässä on vielä 15 välttämätöntä taitoa hallita 40-vuotiaana.
Lue tämä seuraava