Shimano esitteli ensimmäisen kerran Dura-Ace 600 -ryhmäryhmät vuonna 1983 vaihtoehtona kalliimmille polkupyörien lisätarvikkeille. Komponentteihin sisältyvät vaihdelaitteet, sivuljartajarrut ja vaihteistot. Edullinen hinnoittelu johti jonkin verran suosioon, joka lopulta houkutteli kilpailua pyöräilyn harrastajille. Tämän seurauksena Shimano laajensi Dura-Ace 600 -linjaa kaksivaihteisten vipujen, monivaihteisten hammaspyörien ja pohjatukilenkkien keskittimiin. 1990-luvun alussa alkuperäinen 600-sarja oli lopetettu XT- ja Ultegra-viivojen hyväksi.
Päivän video
Periaate
Dura-Ace 600 oli Shimanon toinen yritys tuottaa huippuluokan osien ryhmää. Ensimmäistä Dura-Ace-AX-linjaa ei saatu hyvin vastaan, ja se lähti 600-sarjaan 1980-luvun alussa. Kuten monien uusien tuotteiden tavanomaisessa käytössä, pieniä ongelmia syntyi. Kuluttajat tietyssä mielessä olivat marsuja, ja ongelmat oli ratkaistava, jos valmistajien ponnistelut osoittautuivat. 600 osan luotettavuuden parantaminen korjasi pian pieniä ongelmia. Nykyään Dura-Ace-osiossa on parannuksia, joita Shimano teki 600-sarjan käyttöönoton jälkeen.
Innovaatiot
Vuonna 1984 Shimano esitteli ensimmäisen menestyksekkään indeksoidun siirtojärjestelmän 600EX-kokoonpanon lisäykseksi. Se koostui 6-vaihteisesta vaihteistosta, jossa on indeksoidut vaihteet, jotka on asennettu polkupyörän alaselälle. Indeksoidut vaihtokytkimet vähentävät siirtymäkaapelin kireyttä, mikä puolestaan vähentää epätarkan kaapelin säätämisen aiheuttamia kitkan haitallisia vaikutuksia. Innovaatio on tehty enemmän anteeksiantava 6-vaihteinen vaihdejärjestelmä.
Kehitystyöt
Shimano laajensi 600EX-sarjan 7-vaihteinen ja 8-vaihteinen vaihteisto. 1980-luvun loppupuolella vaihteiden suosio paljasti jälleen useat Shimano-kuluttajat, joilla on yhteensopivuusongelma: Erityisesti tiettyjen alkuperäisten 600 komponenttien rajallinen soveltaminen. Shimano ratkaisi tämän kehittämällä vaihtovaihtoehtoa, jossa oli vaihtoehtoinen kaapelien reititys. Tämä tarkoitti, että kuluttajat voisivat jatkaa vanhempien Dura-Ace 600 -siirtojensä ja kaapeliensa käyttöä. Myöhempiin kehityksiin sisältyi hyperliidetyt ketjupyörät, joiden avulla ketju voi kytkeä vierekkäiset ketjupyörät samanaikaisesti siirrettäessä. Ketju on silmät seuraavalla ketjupyörällä ennen kuin se irtoaa ensimmäisestä ketjusta. Tämä johti Shimano 600 vaihteiden tasaiseen ja nopeampaan siirtämiseen.
Transformation
Shimanon alkuperäinen aikomus tarjota kohtuuhintaisia lisävarusteita sai uuden valon, kun uudempi Ultrgra ja XT -sarjan suosio saivat vauhtia maailmanmarkkinoilla. Valmistaja ei halunnut hylätä 600-sarjaa kokonaan ja pakottaa monet kuluttajat uusiin komponentteihin. Vastaus oli yhteensopivuus. Nykyään Shimano tuottaa ei-sarjan komponentteja, mukaan lukien jarruvivut, jarrut ja kampiakselit, jotka ovat yhteensopivia vanhempien 600 sarjaryhmien kanssa.
