SSR Motorsports tekee yli 30 mallia pit-pyöriä. Vaikka mallit vaihtelevat, useimpien pyörien perusmalli on samanlainen. Opi missä ohjaimet ovat ja kuinka voit käyttää pyöräsi ennen ratsastusta. Aja pyöräsi turvallisesti ja puolustuksellisesti sekä hyväksytyllä kypärällä ja silmälasien kanssa.
Päivän video
Nopeus ja teho
SSR Pit pyörän teho ja nopeus riippuvat moottorin koosta. Esimerkiksi SSR 125 CC -pyörä on 7. 8 hv ja huippunopeus 50 mph. SSR 110 CC -pyörä on 7. 0 hv ja voi nousta 40 km / h.
Kick Start
Lähes kaikki SSR-polkupyörät ovat vain potkia. Käynnistysvivussa on koukku, joka pyörii 90 astetta. SSR: ssä on myös jousikuormitettu kaasuvipu. Tämä tarkoittaa sitä, että se palaa suljettuun asentoon, jossa moottori käy tyhjäkäynnillä aina, kun vapautat sen.
Moottori
SSR-pitopyörässä on yksisylinterinen, nelitahtinen, voimailman jäähtynyt moottori. Jotta kylmäkäynnistys auttaisi, se käyttää kaasuttimia manuaalisilla kuristimilla. Kuristimen vipu on kahdessa asennossa joko täysin päällä tai täysin pois päältä. Useimmissa SSR-kaivupyörissä polttimen vipu on kaasuttimen vasemmalla puolella. Jos sinulla on kuristin SSR-pitopoltin kaasuttimen oikealla puolella, siinä on puoliväliasento täydellisten ja sammutettujen paikkojen lisäksi.
Jarrut
SSR-polkupyörissä on aallon roottorin hydrauliset levyjarrut sekä edessä että takana. Etujarruvipu on ohjaustankoon oikealla puolella. Käytät takajarrusi jarrupolkimen kanssa, joka sijaitsee pyörän oikealla puolella.
Voimansiirto
SSR-kuopat pyörän voimansiirto on manuaalinen nelitaajuus, yksi alas ja kolme ylös. Vaihdat vaihteita käyttämällä kytkin- ja jalka-vaihdinta. Kytkinvipu on ohjaustangon vasempaan päähän. Vaihdevipua käytetään vasempaan jalkaan. Sinun on täysin irrotettava kytkin ennen kuin vaihdat vaihteita tai vahingoitat pyörääsi. Vältä alhaisvaihtelua, jos moottori käy suurella nopeudella, koska se aiheuttaa myös vaurioita.
Kehykset ja renkaat
SSI-pyörävaunujen rungot on valmistettu raskaasta teräksestä. Suositeltava rengaspaine SSI-kaivupyörien osalta on 25 psi sekä edessä että takana. Tarkista aina rengaspaineet pyörän ollessa kylmä.
