Kilpailevat pyörät kilpailluille maastoajoneuvoille käyttävät kevyitä materiaaleja hiilikuidusta ja alumiinista täydellisen avioliiton luomiseksi voimaa ja painoa. Jos ostat uuden pyöräkerran moottoripyörälle, on tärkeää tietää pyöräsi pyörien koko. Valtaosa kilpa-pyöriä käyttää 700c pyörää, mutta varsinkin pienet ratsastajat voivat käyttää runko kokoa, joka ei mahdu 700c pyörän ja sijaan käyttää 26-tuumainen pyörä. Voit mitata pyörän koon ennen kuin ostat uuden pyöräkerran vanhojen pyörien ja mittanauhan avulla.
Päivän video
700c on kaikki oikeassa kanssani
Polkupyörän pyörän koko mitataan yleensä renkaiden koon mukaan. maailman. Racing-pyörät käyttävät 700c-kokoa, jonka rengashelmien halkaisija on 622 millimetriä. Tämä pyörän koko on suurin käytettävissä tavallisille polkupyörille, jolloin kilpa-pyörä on vakaampi suurilla nopeuksilla. Jos olet paljon lyhyempi henkilö, kilpapyörän runko ei välttämättä pysty ottamaan 700c-pyöriä mukavasti. Joidenkin valmistajien pienimmät runkokoot on rakennettu 26 tuuman pyörien kanssa, joiden koko yleensä on varattu maastopyörille.
Mittaaminen
Kilparatsissa on muita mittauksia, jotka vastaavat renkaan kokoa ja suorituskykyä. Ammattilaisten pyöräilijöiden käyttämät renkaat ovat nousseet laajemmalle, sillä 23-28 mm: n renkaat ovat yleisesti hyväksyttyjä perinteisen 21 mm: n rengasrenkaan yli. Laajemmat renkaat vähentävät vierintävastusta, parantavat iskunvaimennusta ja saavat vähemmän puristustaloja. Tämä vanteiden leveyden kasvu vähentää aerodynaamista seuraamusta suuremman renkaan käyttämiseksi. Vanteilla on myös syvyysmittaus; hiilikuidun vanteet ovat usein 20 - 100 millimetrin syvyisiä, antaen vanteen sisäpuolelle siivekaltaisen muodon, joka parantaa aerodynaamista suorituskykyä.
